Neuf voitures d’occasions à éviter

La majorité des acheteurs aujourd’hui veulent un véhicule qui va durer dans le temps. Les gens veulent pouvoir rouler sans problème durant sept ou huit ans en moyenne et souvent plus. Consumer Reports a fait l’analyse de plusieurs modèles et relever plusieurs problèmes sur certains modèles et en particulier les modèles qui ont développé des problèmes de joint de culasse.
Un manque d’étanchéité
Un joint de culasse assure l’étanchéité entre la culasse du moteur et le bloc. Ces joints sont soumis à une pression et peuvent se rompre en raison d’une surchauffe du moteur, d’une détérioration dans le temps, d’un défaut de conception ou d’une installation incorrecte. Un problème de joint de culasse peut rapidement entraîner d’autres problèmes, car le liquide de refroidissement ou l’huile moteur s’infiltre dans le moteur ou s’écoule à l’extérieur. C’est malheureusement un problème plus fréquent que l’on croit et certains modèles de véhicules ont la réputation de ne pas être fiables quand le mot joint de culasse arrive dans la conversation. Un remplacement de joint de culasse peut facilement coûter de 3 000 $ à 4 000 $ voir plus selon les dégâts.

Afin de mettre en garde les propriétaires actuels et les acheteurs de voitures d’occasion, Consumer Reports a dressé une liste des modèles de la dernière décennie qui se sont distingués par les problèmes les plus graves, en termes de fréquence et de coût.

Les modèles sont présentés ci-dessous par ordre de classement, en commençant par celui qui présente le taux de problèmes

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des rappels en double pour 387 000 modèles Ford

Ford fait face à une situation plutôt embarrassante. Le constructeur américain doit rappeler une deuxième fois plus de 387 000 véhicules Ford et Lincoln aux États-Unis, après avoir découvert que des réparations effectuées lors de rappels…

Le Silverado 1500 sur le point de quitter l’usine d’Oshawa

General Motors se dirige vers l’abandon de la production du Chevrolet Silverado 1500 à l’usine d’Oshawa avant la fin de 2026, selon plusieurs analystes de l’industrie. Si cette décision se concrétise, elle représenterait un nouveau…

Plus de 1 000 Polestar 2 fabriquée en Chine en route vers le Canada

Après une absence de près de deux années-modèles, la Polestar 2 s'apprête à retrouver les salles de montre canadiennes. Le constructeur suédois, propriété du géant chinois Geely, profitera du nouveau système de quotas mis en…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by