Hyundai Palisade

Hyundai s’est intégré au monde des grands VUS en 2020 avec le Palisade. Ce modèle est en quelques sorte venu combler le vide laissé vacant par le départ du VeraCruz il y a quelques années.
Cinq versions au programme
Hyundai propose la Palisade en versions Essential, Preferred, Luxury. Ultimate et depuis cette année la nouvelle version Calligraphy. Un moteur V6 3,8 L de 291 chevaux avec 262 lb-pi de couple et une transmission automatique à huit rapports représente l’unique offre moteur. La version de base Essential vient en modèle traction et peut être proposé en option avec rouage intégral, qui est de série dans les quatre autres versions.
Des retouches prévues l’an prochain
Si vous trouvez que la partie avant du véhicule n’est pas la plus gracieuse du segment, vous n’êtes pas seul. Cette constatation fait presque l’unanimité et Hyundai a déjà annoncé qu’un milieu de l’année 2022 des retouches seront faites pour embellir un peu le faciès du Palisage et aussi de la Sonata. Dons si le modèle vous intéresse mais, que le nez vous rebute, vous pouvez patientez un an et Hyundai aura corrigé cet anomalie ou diriger vous chez Kia pour aller faire un tour avec son cousin le Kia Telluride qui offre les mêmes caractéristiques. Malgré sa calandre discutable, cela n’a pas empêcher plus de 7 200 acheteurs canadiens d’en faire l’acquisition l’an dernier.
Équipé à la Coréenne
Les compagnies coréenne offrent en général un équipement généreux pour le prix demandé. La Palisade de base est livré

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