La conduite à gauche

Sur les autoroutes vous devez garder la droite sauf pour dépasser. Un concept assez simple me direz-vous. Il est malheureusement beaucoup trop compliqué pour bien des gens. Tout comme moi, vous vous êtes retrouvé derrière un véhicule qui roule obstinément dans la voie de gauche à 90 km/h et que même un tremblement de terre ne ferait pas bouger. Pire encore, un camion qui roule à 101 km/h qui décide d’en dépasser un autre qui roule 100 km/h. La semaine dernière, j’ai compté 8 minutes derrière un semi-remorque avant qu’il ait finalement dépassé et retourné à gauche. Il devait y avoir 30 véhicules derrière ce camion dans la ligne de gauche. Dans beaucoup de pays d’Europe, il est interdit aux camions de rouler dans la voie de gauche, sous peine d’amende. Comme la vitesse est souvent bloquée sur nos routes, on devrait appliquer la même loi ici aussi.
Un comportement dangereux
Des études qui ont eu lieu tant sur le continent nord-américain qu’européen démontrent que l’un des plus grands risques sur les autoroutes n’est pas la vitesse en soi, mais la variation de la vitesse. Conduire lentement dans la voie de gauche génère de l’impatience et des comportements erratiques. Vous avez tous , comme moi, été témoins de gens qui ont fait du slalom entre les voitures pour reprendre plus loin la voie de gauche. Je l’ai moi-même fait à plusieurs reprises. J’ai même déjà attrapé une contravention pour avoir dépassé une voiture par la droite, car c’est interdit. On

Traîner sur

Lire la suite sur Annuelauto.ca

Autres articles de Benoit Charette:

Audi confirme par erreur la future RS5 hybride rechargeable

La NHTSA enquête sur 1,3 million de Ford F-150

Une Lucid Air réalise la meilleure autonomie durant un test hivernal de VÉ en Norvège

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

Pages

Cookies de consentement

Cookies de session

Performance

Publicité ciblée