Dodge pourrait revenir en NASCAR
Lorsqu’il est question de la série NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) aux États-Unis, il s’agit d’une grosse affaire pour les constructeurs. À l’époque, le slogan « win on Sunday, sell on Monday » (gagnez le dimanche, vendez le lundi) voulait tout dire. Il était payant pour les manufacturiers d’être présents dans la série. Les gens s’identifiaient aux voitures qu’ils voyaient en piste et voulaient souvent conduire les modèles pilotés par leurs idoles.
La chose est discutable aujourd’hui, considérant que les voitures utilisées n’ont rien à voir avec les modèles vendus en concession. N’empêche, elles demeurent des vitrines pour les marques qui sont toujours présentes dans la série, soit Chevrolet, Ford et Toyota. Oui, Toyota, la première et seule marque étrangère qui œuvre au sein de la NASCAR (depuis 2007).
Du côté de Dodge, on a été présent par vague. En 1999, on annonçait en grande pompe un retour dans la grande série, ce qui s’est fait en 2001. En 2012, on prenait de nouveau la sortie de la division principale et graduellement des autres jusqu’en 2016.
Un retour ?
Depuis quelques semaines, et la rumeur s’est intensifiée ces derniers jours, il est question d’un nouvel engagement pour la compagnie. Les informations qui circulent parlent d’un retour dans la série des camionnettes en 2026, ce qui servirait à préparer une entrée dans la grande division deux ans plus tard.
Plusieurs sources ont confirmé que la NASCAR avait reçu une demande officielle d’un constructeur souhaitant rejoindre les marques existantes, et ce, dès l’année prochaine. Dans la série des camionnettes, c’est la marque Ram qui serait bien sûr mise en évidence, alors que pour les voitures, on imagine facilement que la Charger Daytona sera à sa place sur les circuits.
Cette nouvelle, si elle se confirme, sera un autre exemple des divisions qui pouvaient exister chez Stellantis à l’époque où Carlos Tavares était à la tête du groupe et de ses marques. Depuis son départ, quantité de revirements ont eu lieu au sein de l’entreprise, où des gens davantage collés à la réalité des marques américaines ont leurs destinées en main.
Un retour en NASCAR permettrait à Ram et à Dodge de profiter d’une visibilité accrue, ce qui ne peut qu’avoir un effet positif sur les ventes.
Chez Stellantis, on ne commente rien pour le moment, ce qui est de bonne guerre. Nous verrons bien ce que les prochaines semaines et mois vont nous réserver.
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