Jeep ramène la boîte automatique avec son Wrangler à moteur V6

En septembre dernier, Jeep annonçait qu’il ne serait plus possible de commander un Wrangler à moteur V6 Pentastar de 3,6 litres équipé d’une boîte de vitesses automatique. Seule la boîte manuelle à six rapports restait offerte avec cette mécanique.

Ça forçait les acheteurs préférant une transmission automatique à opter pour un modèle équipé d’un 4-cylindres turbo.

Or, devant les commentaires des amateurs du modèle, la compagnie a décidé de faire marche arrière. Ainsi, la boîte de vitesses automatique à huit rapports du constructeur pourra de nouveau être mariée au moteur V6 sous le capot du Wrangler.

Le grand patron de Jeep, Bob Broderdorf, a déclaré via un communiqué que la marque réintroduisait la transmission « en réponse aux demandes des passionnées ».

Notez que le moteur V6 de 3,6 litres est toujours proposé de série avec la boîte manuelle à six rapports pour l’année 2025. Ceux qui souhaitent la boîte automatique devront fouiller dans leur poche pour l’obtenir (4500 $ US chez nos voisins du sud).

Sur le site de Jeep Canada, il n’est pas encore possible de construire un modèle 2025 équipé du moteur V6 ET de la boîte automatique, mais du côté américain, la compagnie mentionne qu’il est possible de commander cette combinaison. Çe devrait suivre au Canada.

Cette annonce survient peu de temps après la « démission » soudaine du grand patron de Stellantis, Carlos Tavares, qui a été vivement critiqué pour certaines des décisions prises concernant la gamme de produits vendus en Amérique du Nord.

On peut se demander si le retrait de la boîte automatique avec le Wrangler à moteur V6 en était une, et si le fait qu’on devait proposer le Ram tout électrique avant la version à autonomie prolongée (Ramcharger) en était une autre.

Chose certaine, on assiste depuis quelques jours à des changements de cap du côté de Stellantis, ce qui laisse imaginer qu’on renverse certaines des décisions ou orientations qui avaient été prises.

Assurément, le fait d’avoir l’option des deux transmissions ne peut que se refléter de façon positive sur les ventes du modèle.