Nissan va présenter une GT-R électrique au Salon de Tokyo
• Nissan va présenter une version électrique de sa GT-R au Salon de Tokyo.
Il y a longtemps que l’on ne vous a pas parlé de la Nissan GT-R. C’est un peu normal, considérant que ce modèle a été introduit il y a plus de 15 ans et qu’il n’a pratiquement pas changé depuis.
La GT-R demeure un produit de niche, mais un produit mythique chez Nissan.
Au cours des dernières années, de nombreuses rumeurs ont circulé sur son avenir, y compris sur le type de motorisation qui serait adopté pour la suite des choses. Bien entendu, une de ces rumeurs concernait une solution tout électrique.
Le mois prochain, dans le cadre du Salon de l’auto de Tokyo, Nissan va présenter une version électrique de sa GT-R. Attention, toutefois, il ne s’agira pas d’un modèle de prochaine génération, mais bien d’une conversion de la Skyline GT-R de la génération R32, proposée de 1989 à 1994.
Cette cuvée est iconique et elle fait encore baver les amateurs, plus de 30 ans après son arrivée sur le marché.
Le projet est en cours depuis le début de l’année 2023, grâce au travail d’une équipe d’ingénieurs bénévoles de Nissan. L’idée est née de la volonté d’un ingénieur d’électrifier la R32 GT-R afin de recréer l’attrait de la voiture pour une nouvelle génération en y intégrant la technologie des véhicules électriques.
Voilà où la chose est intéressante, car un avenir électrique est assurément envisagé pour le modèle. La présentation d’un classique électrifié au salon a clairement pour mission de sonder le terrain auprès des amateurs.
Nissan n’a pas dévoilé de détails sur la technologie utilisée pour la conversion. On ne sait pas, non plus, si la compagnie souhaite proposer son ensemble de conversion pour les propriétaires de ce modèle.
Nissan n’a pas encore, non plus, confirmé quelle serait la configuration finale de la prochaine génération de la GT-R. On peut deviner que la chose est connue en interne, mais on tergiverse peut-être toujours là-dessus.
Ce qui semble vraiment certain, c’est qu’il y aura une forme d’électrification, car la compagnie a déjà mentionné que les ingénieurs s’appuieraient sur certaines des avancées réalisées par Nissan en Formule E.
L’an dernier, la compagnie avait présenté le concept Hyper Force EV au Salon de Tokyo. Ce dernier n’avait pas été identifié comme une GT-R, mais son design montrait une évolution claire du style de l’actuelle mouture, la R35.
Ce que l’on sait, c’est que la GT-R actuelle voit sa production se terminer cette année, après 16 ans de commercialisation. Assurément, la compagnie travaille sur la suite des choses. Il est plus difficile de prédire avec justesse le moment de l’arrivée de la prochaine cuvée, surtout dans un contexte où l’on sait que la situation de financière de Nissan n’est pas des plus solides.
Le Salon de Tokyo va se tenir du 10 au 12 janvier prochain.
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