Audi et Aston Martin abandonnent le développement de moteurs à combustion interne

Voici une nouvelle qui m’attriste profondément. Je suis propriétaire de voitures Audi depuis 2005. Le plaisir de rouler avec cette voiture, l’équilibre de la conduite, la communion entre la route et le conducteur et les versions S et RS qui sont si satisfaisantes à conduire. Une page d’histoire vient de se tourner. Vous avez d’un côté le grand patron d’Audi Markus Duesmann qui a confirmé qu’Audi ne travaillait plus sur de nouveaux moteurs à combustion interne dans le cadre de son passage rapide à l’électrification et de l’autre le PDG d’Aston martin Tobias Moers aussi ancien patron d’AMG qui affirme que la seule application restante pour les moteurs à combustion interne seront pour la course.

Cela donne envie de pleurer

Les annonces du genre se succèdent à un rythme effréné. Pour ne pas être trop pessimiste, le patron d’Audi a déclaré à la revue allemande Automobilwoche que pour les prochaines années la compagnie va adapter les moteurs à combustion interne existants aux nouvelles directives en matière d’émissions”,

Des règles environnementales très sévères en Europe

Les règles européennes en matière d’émissions devenant de plus en plus strictes, Audi ne voit pas l’intérêt d’investir de l’énergie et des coûts dans de nouveaux moteurs à essence ou diesel. Les moteurs existants seront modifiés autant que possible, mais le véritable avenir d’Audi est électrique. La société affirme qu’elle prévoit de proposer 20 modèles électriques au cours des cinq prochaines années.

Pendant ce temps, chez Aston Martin, le PDG Tobias

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Audi confirme par erreur la future RS5 hybride rechargeable

Une bourde rapidement effacée… mais pas passée inaperçue. Audi aurait involontairement confirmé des détails clés concernant la prochaine génération de la RS5, laissant entendre une transformation majeure sous le capot : l’arrivée…

La NHTSA enquête sur 1,3 million de Ford F-150

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé lundi l’élargissement d’une enquête de sécurité visant environ 1,27 million de Ford F-150. En cause : des signalements de rétrogradages inattendus pouvant entraîner…

Une Lucid Air réalise la meilleure autonomie durant un test hivernal de VÉ en Norvège

Une Lucid Air a réalisé la plus grande autonomie lors du test hivernal de véhicules électriques « EL Prix » organisé par la Norges Automobil-Forbund (NAF), une association d’automobilistes norvégienne qui regroupe environ 500 000…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs