Des camions Silverado et Sierra incomplets

La crise sanitaire qui secoue encore la planète a des répercussions à des endroits parfois insoupçonnés. Plusieurs grands constructeurs automobiles souffrent en ce moment d’une pénurie de semi-conducteurs qui a amené certains retards et dans d’autres cas comme la Camaro l’arrêt complet de production du modèle, faute de pièces. Dans le cas des camions Silverado et Sierra, GM ne peut se permettre un arrêt de production tellement ce modèle est important. La production s’est donc poursuivie en omettant d’installer quelques morceaux.

Module de désactivation des cylindres

GM a pris la décision de poursuivre la construction de ses camions malgré l’absence de de certains semi-conducteurs qui voient au bon fonctionnement du système de désactivation des cylindres du moteur V8 de 5,3 litres. Cela veut dire que la disponibilité de la désactivation des cylindres sera considérablement réduite, ce qui entraîne une légère augmentation de la consommation de carburant de l’ordre de 0,3 litre aux 100 km selon les estimations de GM. Ce problème affecte uniquement les moteurs 5,3 litres et les autres mécaniques ne sont pas concernées par cette pénurie.

Est-ce éthiquement correct ?

Sans remettre en question le bon fonctionnement ou pas d’un camion faut-il accepter qu’un constructeur nous remettre un produit que l’on sait incomplet. Nous savons que la pression est forte pour produire ces camions et GM a estimé que la pénurie va déjà coûter plus de 2 milliards de dollars au constructeur cette année. Ce n’est toutefois pas une raison pour mettre en marché un

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

L’industrie automobile prépare le retour des berlines

Après une décennie dominée par les VUS et les multisegments, les berlines pourraient bien reprendre une place stratégique dans les plans des constructeurs. Plusieurs grands noms de l’industrie, dont General Motors, Stellantis et Ford Motor…

Genesis accélère la venue des hybrides au Canada

Le virage est clair chez Genesis Motor Canada : les modèles hybrides arrivent, et vite. La marque de luxe entend capitaliser sur une demande croissante pour des solutions intermédiaires entre essence et électrique. Lors d’un entretien à…

Des nouvelles électrisantes du Salon de Pékin

Le Salon de l'auto de Pékin dicte désormais l'avenir de l'automobile. Les constructeurs nord-américains et européens ont l’air d’y jouer leur survie, en ce moment. La transition électrique s'y déroule sous nos yeux, à une vitesse…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by