Voici la Kia EV6

Tel que prévu, Kia a publié ce matin en Corée du Sud, les premières photos officielles de son multisegment électrique EV6. Ce véhicule est la version de Kia de la Hyundai Ioniq 5 récemment révélée et pour l’instant, aucun des deux modèles n’est encore confirmé pour une vente au Canada.

Plateforme dédiée

Comme l’Ioniq 5, l’EV6 utilise la plateforme E-GMP conçue spécifiquement pour les véhicules électriques, contrairement aux véhicules électriques existants du constructeur, comme les Soul et Niro EV, qui sont basés sur des plateformes pour véhicules avec moteur combustion interne. Tous les véhicules basés sur la plateforme E-GMP auront une autonomie d’environ 320 km et pourront être rechargés à 80 % en moins de 20 minutes grâce à un système de 800 volts. Sur la Ioniq 5, il existe des options de batterie de 58 et 77,4 kilowattheures, ainsi que le choix entre une propulsion arrière ou intégrale. La transmission intégrale est constituée d’un système à deux moteurs développant 302 ch et 446 lb-pi de couple. Kia n’a pas donné de spécifications pour les groupes de batteries, mais nous devrions nous attendre à des chiffres similaires à ceux de la Hyundai.

Un style assez débridé

Le style de la EV6 s’inspire du concept Imagine de 2019 et offre un dessin avant-gardiste et plutôt différent pour un VE. Un mélange de multisegment et de voiture sport.

L’intérieur est aussi novateur. Le style est épuré, les surfaces texturées et offre un heureux mélange de commandes physiques et d’écrans. L’un des

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