Aston Martin et Mercedes s’occuperont de la sécurité en F1

Depuis 1996, c’est Mercedes qui est responsable de la sécurité sur les circuits de Formule 1. De la voiture de tête aux véhicules médicaux en passant par les voitures pour les V.I.P. Ce rôle sera maintenant partagé avec Aston Martin. À compter de cette année, les deux constructeurs vont fournir des voitures de sécurité officielles et des voitures médicales officielles à la Formule .

Vantage et DBX

Pour la première fois en 25 ans, il y aura alternance entre Mercedes et Aston-Martin dans le calendrier de course. La voiture de tête d’Aston Martin sera une Vantage qui a fait l’objet de quelques modifications pour la rendre conforme aux normes de la FIA. La puissance du moteur a été rehaussée de 25 chevaux pour un total de 528 chevaux qui vient toujours du V8 4,0 litres turbo AMG de Mercedes. Aston a également travaillé sur la transmission et le contrôle, deux éléments essentiels sur un circuit de F1. Des modifications de la suspension, de la direction et des amortisseurs ont également été faites. Un ajout d’un ensemble aérodynamique complète les modifications. Équipée de pneus de route Pirelli standard, la voiture de sécurité est également équipée des mêmes freins en carbone-céramique que ceux de la Vantage de série, avec des conduits de frein supplémentaires cachés dans la calandre pour faciliter le refroidissement. C’est le DBX qui va jouer le rôle de véhicule médical. Elle conserve ses 542 chevaux et ses 516 livres-pieds de couple.

Le pilote désigné par la

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

L’industrie automobile prépare le retour des berlines

Après une décennie dominée par les VUS et les multisegments, les berlines pourraient bien reprendre une place stratégique dans les plans des constructeurs. Plusieurs grands noms de l’industrie, dont General Motors, Stellantis et Ford Motor…

Genesis accélère la venue des hybrides au Canada

Le virage est clair chez Genesis Motor Canada : les modèles hybrides arrivent, et vite. La marque de luxe entend capitaliser sur une demande croissante pour des solutions intermédiaires entre essence et électrique. Lors d’un entretien à…

Des nouvelles électrisantes du Salon de Pékin

Le Salon de l'auto de Pékin dicte désormais l'avenir de l'automobile. Les constructeurs nord-américains et européens ont l’air d’y jouer leur survie, en ce moment. La transition électrique s'y déroule sous nos yeux, à une vitesse…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by