Une guerre de nom entre la nation Cherokee et Jeep

La rectitude politique prend de plus en plus de place dans notre société qui ne peut plus rire des mêmes choses, qui doivent surveiller ces gestes, son langage et même des noms bien établis sont en péril. Après les équipes de sport professionnel qui se sont vu dans l’obligation de changer de nom pour ne pas offenser de minorité ethnique ou d’autres comme Uncle Ben’s ou Aunt Jemima. Voici maintenant que la nation Cherokee veut que Jeep cesse d’employer son nom coller à ses produits.

Jeep n’est pas prêt à céder

Dans une déclaration écrite en réponse à une demande de Car and Driver, le principal chef de la nation cherokee demande à la Jeep de ne plus utiliser le nom de Cherokee sur les véhicules.

“Je suis sûr que cela vient d’un endroit bien intentionné, mais cela ne nous honore pas d’avoir notre nom inscrit sur le côté d’une voiture”, a écrit le chef principal Chuck Hoskin, Jr, dans la déclaration. “La meilleure façon de nous honorer est d’apprendre à connaître notre gouvernement souverain, notre rôle dans ce pays, notre histoire, notre culture et notre langue et d’avoir un dialogue significatif avec les tribus reconnues au niveau fédéral sur la pertinence culturelle”.

C’est la première fois que la nation Cherokee demande explicitement à Jeep de cesser d’utiliser ce nom, alors qu’elle n’avait pas de position officielle auparavant. Le terme “Cherokee” est utilisé par Jeep sous une forme ou une autre depuis plus 40 ans. Il

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La Lexus IS prendra sa retraite en novembre 2025

Lexus mettra un terme à la production de sa berline IS en novembre 2025, mettant fin à une histoire qui aura duré près de trois décennies. Lancée en 1998 comme une alternative japonaise aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C, la IS…

Rappel de plus de 250 000 véhicules Pacifica et Voyager pour les coussins gonflables

Le constructeur automobile Stellantis, maison-mère de Chrysler, a annoncé un rappel de 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication des coussins gonflables latéraux (rideaux gonflables). C’est la NHTSA (National…

Le démarreur, suite.

Lors de la dernière chronique, nous avons discuté plus précisément du moteur du démarreur, pas du démarreur dans son ensemble. Nous n’avons pas discuté de la façon dont s’engage le petit engrenage du démarreur, dans la couronne …

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs