Volvo XC40 Recharge

Le nom complet de ce VUS électrique est le XC40 Recharge P8 AWD. Bien des gens l’appellent simplement Recharge. Le style est connu. Volvo pour des raisons d’échéanciers et de délais serrés et d’économie d’échelle a tout simplement utilisé le châssis du modèle XC40 existant et a glissé des batteries sous le châssis et deux moteurs électriques synchrones à aimant permanent, un par essieu, ce qui en fait un véhicule quatre roues motrices. Les deux blocs sont identiques. Ils développent tous les deux 201 chevaux pour un total de 402 chevaux et 486 lb-pi de couple.

335 km d’autonomie

L’alimentation en électricité provient de batteries lithium-ion d’une capacité totale de 78 kWh (75 kWh net). La capacité annoncée est de 335 km, ce qui est un peu en dessous de la moyenne acceptable qui tourne en ce moment autour de 400 km, mais c’est sans doute amplement suffisant pour la majorité des utilisateurs. Pour le Recharge, Volvo fournit deux câbles, un pour les prises domestiques et un T2 de 16A. Si on branche ce dernier sur une borne rapide de 150 kW, on remplit les accumulateurs de 0 à 80 % en 40 minutes. Sur votre prise 220 à la maison, il faut compter environ 7,5 heures si les batteries sont à plat, ce qui est très rare.

Pas de rabais gouvernementaux

Le prix de base de ce modèle est de 64 950 $. Notre modèle à l’essai avec les quelques options (nous y reviendrons) était à un peu

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Kia Carnival 2025 vs Honda Odyssey 2025 : l’élève a-t-il surpassé le maître ?

Si vous êtes un habitué de l’Annuel de l’automobile, vous savez que longtemps, c’est la fourgonnette Odyssey de Honda qui raflait tous les honneurs dans la catégorie des fourgonnettes. La concurrence s’est toutefois affûtée au…

La Chine en 2025 est la Corée des années 1980

Ce sont des experts qui le disent : aujourd’hui, les constructeurs chinois incarnent une force montante et perturbatrice dans le secteur automobile au même titre que les constructeurs coréens dans les années 1980 et les japonais dans les…

Le Jeep Cherokee de retour en 2025 avec un moteur hybride

Le Jeep Cherokee est de retour. Après avoir cessé la production du Cherokee de dernière génération en 2022, Jeep a confirmé que le multisegment compact reviendrait pour l’année modèle 2025. Le nouveau Cherokee devrait être doté d’un…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by