Volvo XC40 Recharge

Le nom complet de ce VUS électrique est le XC40 Recharge P8 AWD. Bien des gens l’appellent simplement Recharge. Le style est connu. Volvo pour des raisons d’échéanciers et de délais serrés et d’économie d’échelle a tout simplement utilisé le châssis du modèle XC40 existant et a glissé des batteries sous le châssis et deux moteurs électriques synchrones à aimant permanent, un par essieu, ce qui en fait un véhicule quatre roues motrices. Les deux blocs sont identiques. Ils développent tous les deux 201 chevaux pour un total de 402 chevaux et 486 lb-pi de couple.

335 km d’autonomie

L’alimentation en électricité provient de batteries lithium-ion d’une capacité totale de 78 kWh (75 kWh net). La capacité annoncée est de 335 km, ce qui est un peu en dessous de la moyenne acceptable qui tourne en ce moment autour de 400 km, mais c’est sans doute amplement suffisant pour la majorité des utilisateurs. Pour le Recharge, Volvo fournit deux câbles, un pour les prises domestiques et un T2 de 16A. Si on branche ce dernier sur une borne rapide de 150 kW, on remplit les accumulateurs de 0 à 80 % en 40 minutes. Sur votre prise 220 à la maison, il faut compter environ 7,5 heures si les batteries sont à plat, ce qui est très rare.

Pas de rabais gouvernementaux

Le prix de base de ce modèle est de 64 950 $. Notre modèle à l’essai avec les quelques options (nous y reviendrons) était à un peu

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Une nouvelle Audi A6 Allroad au Canada pour 2027

À une époque où les VUS règnent presque sans partage, Audi continue de défendre un concept que plusieurs passionnés refusent d'abandonner : la familiale capable d'aller partout. Pour 2027, le constructeur allemand renouvelle entièrement…

Maserati pourrait avoir un partenaire chinois

Après des décennies marquées par des performances commerciales irrégulières, Maserati pourrait s'apprêter à prendre une décision historique. Le constructeur italien, propriété de Stellantis, est actuellement en discussions avec…

Mitsubishi prépare le retour du Montero

Depuis plusieurs années, Mitsubishi semblait évoluer à contre-courant du marché nord-américain. Une gamme limitée, des produits vieillissants et des ventes en recul avaient alimenté les interrogations sur l'avenir de la marque.…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by