Toyota Supra 2021

Nous débutons aujourd’hui une série d’essai routier sous un angle différent ou nous allons faire l’essai de voiture dans des conditions spécifiques et mettre des véhicules dans des environnements qui ne sont pas habituels pour voir comment ils se comportent. Aujourd’hui, Daniel Rufiange fait l’essai d’une Toyota Supra en plein hiver dans la neige et vous donne ses impressions. Plus tard cette semaine on vous fera rapport du système intégral de Genesis dans une tempête de neige. Pour montrer que les voitures ne sont pas ménagées, nous les avons laissé telle quelle à la fin de notre essai, c’est à dire un peu sale, nous trouvions cela plus criant de vérité.

La très grande majorité des modèles offerts sur le marché sont conçus pour rouler à l’année, je ne vous apprends rien là. Cependant, il y a des pièces qui, même si elles peuvent affronter les rigueurs de l’hiver, sont remisées rapidement par leurs propriétaires à l’annonce des premiers froids et des premiers flocons.

Qu’on pense à la plupart des Ferrari, à une Acura NSX ou à une Mazda MX-5, par exemple. Puis, il y a le cas de toutes les sportives comme la Dodge Challenger, la Ford Mustang, la Chevrolet Camaro… et la Toyota Supra, entre autres. On peut voir ces dernières sur les routes, mais disons que c’est plus rare.

Et la Supra ?

Bien que le tirage de la Supra soit limité depuis son retour il y a près de deux ans, c’est l’été que

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Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

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