C’est le constructeur chinois de véhicules électriques Nio qui a dévoilé son premier modèle de berline, visant une plus grande part du plus grand marché automobile mondial. Le lancement de l’ET7, lors d’un événement dans la ville occidentale de Chengdu, et va fonctionner avec des piles à électrolytes solides.
Plus de 1000 km d’autonomie
Le directeur général de Nio, William Li, a déclaré que la nouvelle technologie de batterie à haute densité de Nio donnera à l’ET7 une autonomie de plus de 1 000 kilomètres entre les charges. La nouvelle technologie de batterie sera mise à la disposition des propriétaires des autres véhicules de Nio une fois que la technologie sera en production.
Le prix de départ de la berline ET7 sera de 378 000 yuans (74 500 $) pour la voiture sans le bloc de batterie, l’un des composants les plus chers des VE, qui pourra ensuite être loué auprès de la société pour 980 yuans (200 $) par mois. Si vous voulez acheter la voiture avec la batterie, le prix de départ est de 448 000 yuans ou environ 88 000 $ en devises canadiennes. Deux capacités de batterie seront proposées au lancement, une de 70 kWh et une de 100 kWh.
Haute technologie
Selon M. Li, l’ET7 sera équipé de capteurs lidar – qui aident la voiture à percevoir son environnement, et que l’on trouve souvent dans les voitures autonomes – pour aider les conducteurs. Les Chinois sont friands de technologie. Nio,
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