Hydro-Québec pourrait offrir 50 $ par année pour encourager la recharge nocturne des VÉ

Hydro-Québec étudie une nouvelle façon d’inciter les propriétaires de véhicules électriques à déplacer leur consommation d’électricité vers les périodes où la demande sur le réseau est moins élevée. Parmi les scénarios soumis aux automobilistes figure une récompense annuelle de 50 $ pour chaque véhicule électrique. L’idée est simple : encourager les propriétaires à brancher leur voiture entre 23 h et 4 h, une période où la demande en électricité est généralement plus faible. Mais attention : pour l’instant, il ne s’agit ni d’un nouveau programme ni d’une offre officielle de la société d’État.

Un sondage, pas encore un nouveau programme

Hydro-Québec sonde actuellement les propriétaires de véhicules électriques afin de mesurer leur intérêt pour différentes approches visant à modifier leurs habitudes de recharge à domicile. Le scénario présenté prévoit une récompense de 50 $ par année en échange d’une recharge effectuée durant la fenêtre de 23 h à 4 h. Toutefois, les automobilistes ne seraient pas pénalisés s’ils rechargeaient leur véhicule à d’autres moments. Autrement dit, une recharge effectuée en dehors de cette période ne donnerait simplement pas droit à la récompense. Hydro-Québec insiste sur le caractère exploratoire de l’exercice. Le montant de 50 $ mentionné dans le sondage ne correspond à aucune décision prise ni à un programme actuellement offert. « Le montant de 50 $ mentionné dans le sondage est utilisé uniquement pour mesurer l’intérêt des clients envers différentes approches et ne reflète pas une décision ou un programme existant », a expliqué Louis-Olivier Batty, porte-parole d’Hydro-Québec.

Pourquoi s’intéresser à la recharge nocturne?

L’objectif est de déterminer dans quelle mesure une incitation financière pourrait modifier les habitudes de recharge des propriétaires de véhicules électriques. La question prend de l’importance alors que le parc de véhicules électriques continue de progresser au Québec. Si de plus en plus d’automobilistes branchent leur véhicule à domicile, le moment choisi pour la recharge peut avoir une incidence sur la demande imposée au réseau, particulièrement durant certaines périodes de pointe. Le phénomène est particulièrement pertinent en hiver, lorsque la consommation québécoise d’électricité atteint ses sommets. Et contrairement à ce que pourrait laisser croire le montant relativement modeste de 50 $, l’enjeu n’est donc pas nécessairement de réduire la consommation totale d’électricité, mais plutôt de la déplacer dans le temps.

Plusieurs automobilistes rechargent déjà la nuit

Pour certains propriétaires de véhicules électriques, le changement de comportement serait toutefois plutôt symbolique. De nombreux automobilistes branchent déjà leur véhicule durant la nuit, notamment parce que la voiture demeure généralement immobilisée pendant plusieurs heures. Dans certains cas, il suffit donc de programmer la recharge pour profiter des heures creuses. À titre d’exemple, une recharge effectuée entre 21 h et 6 h pourrait simplement être ajustée pour privilégier la période ciblée par Hydro-Québec. Cela soulève d’ailleurs une question intéressante : combien de propriétaires seraient réellement prêts à modifier leurs habitudes pour une récompense annuelle de 50 $?

Jusqu’à 40 $ d’économies supplémentaires

Pour les propriétaires qui rechargent principalement leur véhicule à la maison, Hydro-Québec estime également que le fait d’éviter les périodes de forte demande hivernale pourrait permettre des économies moyennes d’environ 40 $ par année. Combinées à une éventuelle récompense de 50 $, les économies potentielles pourraient donc atteindre environ 90 $ annuellement dans le scénario étudié. Il faut toutefois rappeler que ces chiffres correspondent à des hypothèses et à des scénarios évalués par Hydro-Québec, et non à un programme actuellement en vigueur.

Une stratégie déjà étudiée ailleurs

Hydro-Québec affirme finalement examiner différentes approches déjà utilisées par d’autres fournisseurs d’électricité en Amérique du Nord. L’objectif consiste à mieux répartir dans le temps la recharge des véhicules électriques et à éviter que l’arrivée massive de véhicules branchables ne coïncide systématiquement avec les périodes de forte consommation. Pour l’instant, les propriétaires de véhicules électriques québécois n’ont donc rien à faire pour réclamer ces 50 $. Le montant fait partie d’un exercice de consultation destiné à mesurer l’intérêt pour ce type d’incitatif. Et si un tel programme devait éventuellement voir le jour, il pourrait surtout officialiser une habitude que plusieurs électromobilistes ont déjà adoptée : brancher la voiture pendant que tout le monde dort.

Source: Hydro-québec

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