D\u00e9cid\u00e9ment, beaucoup de constructeurs automobiles connaissent toutes sortes de probl\u00e8mes avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il semble que les nouvelles composantes \u00e9lectroniques sont victimes de toutes sortes de rat\u00e9s. Voil\u00e0 que la toute nouvelle Cadillac Lyriq 2023 fait l’objet d’un tel rappel, ce qui a conduit General Motors \u00e0 suspendre les livraisons jusqu’\u00e0 ce que le probl\u00e8me soit r\u00e9solu.
C\u2019est quoi le probl\u00e8me
En bref, le probl\u00e8me est un tableau de bord qui s’\u00e9teint et n’affiche pas les informations essentielles comme la vitesse et les t\u00e9moins d’alerte. Ainsi, m\u00eame si cela n’emp\u00eache pas les propri\u00e9taires de conduire leur v\u00e9hicule, il y a un risque s\u00e9rieux pour la s\u00e9curit\u00e9 qui existe si l’\u00e9cran s’\u00e9teint et que le conducteur n’est pas alert\u00e9 d’un probl\u00e8me avec la voiture.
Selon les documents d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le nombre potentiel d’unit\u00e9s concern\u00e9es est de 186. Une chance qu\u2019il y a encore peu de mod\u00e8les sur la route, cela limite les d\u00e9g\u00e2ts.
16 incidents d\u00e9j\u00e0 rapport\u00e9s
Le propre enqu\u00eateur de GM a trouv\u00e9 16 incidents sur le terrain li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9cran vide du Lyriq, il est donc clair que quelque chose doit \u00eatre fait. Selon la documentation, “le module de contr\u00f4le de l’affichage vid\u00e9o du conducteur dans ces v\u00e9hicules effectue occasionnellement un cycle de d\u00e9marrage\/arr\u00eat lorsque le v\u00e9hicule est gar\u00e9 et \u00e9teint, qui peut \u00eatre interrompu si une porte est ouverte”. Si ce cycle de d\u00e9marrage\/arr\u00eat est interrompu dans une fen\u00eatre sp\u00e9cifique de cinq secondes, l’\u00e9cran vid\u00e9o du conducteur peut s’\u00e9teindre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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