Dans le budget f\u00e9d\u00e9ral du printemps dernier, le gouvernement canadien annon\u00e7ait qu\u2019il instaurerait d\u00e8s le 1er septembre 2022 une taxe de luxe sur les nouvelles voitures et les avions priv\u00e9s d\u2019une valeur de plus de 100 000 $ et sur les bateaux de plaisance d\u2019une valeur sup\u00e9rieure \u00e0 250 000 $.<\/p>\n
La CADA (Canadian Automobile Dealer association) estime que cette taxe vise environ 92 mod\u00e8les de v\u00e9hicules au Canada pour environ 30\u00a0000 unit\u00e9s vendues. Les concessionnaires envisagent que la taxe de luxe aura un effet consid\u00e9rable sur les r\u00e9sultats nets et les emplois des concessions et menace de d\u00e9truire les investissements r\u00e9alis\u00e9s par les concessionnaires de ce segment. Le gouvernement devrait mettre dans ses poches environ 683 millions de dollars par ann\u00e9e avec cette nouvelle taxe.<\/p>\n
La taxe repr\u00e9senterait 10\u00a0% du prix total ou 20\u00a0% du prix exc\u00e9dant 100\u00a0000\u00a0$, selon la formule qui serait la plus avantageuse pour le consommateur. La taxe de luxe serait appliqu\u00e9e avant le calcul des taxes de vente. Prenons par exemple le prix d\u2019une Porsche 911, un mod\u00e8le assez populaire. Son prix d\u00e9bute \u00e0 125\u00a0000\u00a0$. Si vous prenez 10\u00a0% du prix total, vous arrivez \u00e0 12\u00a0500\u00a0$. Si vous prenez 20\u00a0% su prix exc\u00e9dentaire de 100\u00a0000\u00a0$ ( soit 25\u00a0000\u00a0$) vous arrivez \u00e0 5 000\u00a0$. C\u2019est donc le 5 000\u00a0$ qui s\u2019applique. Si votre choix se porte vers une Bentley Continental \u00e0 250\u00a0000\u00a0$ le 10\u00a0% du prix total est<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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