{"id":42978,"date":"2022-08-26T11:06:58","date_gmt":"2022-08-26T15:06:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/volkswagen-et-mercedes-concluent-des-ententes-avec-le-gouvernement-canadien\/"},"modified":"2022-08-26T11:13:59","modified_gmt":"2022-08-26T15:13:59","slug":"volkswagen-et-mercedes-concluent-des-ententes-avec-le-gouvernement-canadien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/volkswagen-et-mercedes-concluent-des-ententes-avec-le-gouvernement-canadien\/","title":{"rendered":"Volkswagen et Mercedes concluent des ententes avec le gouvernement canadien"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Il fallait quand m\u00eame s\u2019y attendre, quand une d\u00e9l\u00e9gation allemande tout enti\u00e8re visite ton pays, il va sans doute y avoir quelques repr\u00e9sentants de l\u2019industrie automobile dans le lot. Et la semaine derni\u00e8re, alors que le chancelier allemand Olaf Scholz est venu serrer la pince \u00e0 Justin Trudeau et qu\u2019il a beaucoup, beaucoup parl\u00e9 de gaz naturel et d\u2019hydrog\u00e8ne, eh bien des fonctionnaires canadiens ont rencontr\u00e9 des repr\u00e9sentants de Volkswagen et de Mercedes-Benz pour conclure des accords d\u2019approvisionnement qui leur permettront d\u2019avoir acc\u00e8s aux ressources mini\u00e8res canadiennes pour fabriquer les batteries de leurs futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p> L\u00e0, c\u2019est un cas de verre \u00e0 moiti\u00e9 plein ou \u00e0 moiti\u00e9 vide, \u00e9tant donn\u00e9 que l\u2019entente conclue avec les deux constructeurs allemands ne stipule pas clairement qu\u2019on va cr\u00e9er de la valeur ajout\u00e9e au Canada, autre que d\u2019aller creuser dans le sol canadien \u2013 et en grande partie qu\u00e9b\u00e9cois \u2013 pour r\u00e9cup\u00e9rer des mati\u00e8res premi\u00e8res qui seront transform\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, possiblement en Allemagne, peut-\u00eatre ailleurs. Les mat\u00e9riaux sur lesquels Volkswagen et Mercedes-Benz ont l\u2019\u0153il sont le cobalt, le graphite, le nickel et le lithium.<\/p>\n<p> Cela dit, quand on demande aux deux groupes quelles sont leurs intentions, on voit qu\u2019il va y avoir quand m\u00eame une bonne partie de la production de composants pour les batteries qui devra se faire localement. Volkswagen parle de cathodes, entre autres, qui pourraient d\u00e9j\u00e0 \u00eatre assembl\u00e9es ici. Des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s au Canada, par des soci\u00e9t\u00e9s comme la montr\u00e9alaise Lithion, pourraient aussi faire partie de l\u2019entente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il fallait quand m\u00eame s\u2019y attendre, quand une d\u00e9l\u00e9gation allemande tout enti\u00e8re visite ton pays, il va sans doute y avoir quelques repr\u00e9sentants de l\u2019industrie automobile dans le lot. 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