La crise de l’\u00e9lectricit\u00e9 en Chine affecte les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques. Les constructeurs automobiles, dont Tesla et Nio ont suspendu certaines installations de recharge. Les applications des utilisateurs indiquent que des stations de recharge sont hors service \u00e0 Chengdu, dans la province du Sichuan, o\u00f9 la pire s\u00e9cheresse qu’ait connue le pays depuis les ann\u00e9es 1960 a r\u00e9duit la production d’hydro\u00e9lectricit\u00e9, alors qu’une vague de chaleur intense a fait grimper la demande d’\u00e9lectricit\u00e9 et les gouvernants locaux doivent r\u00e9duire la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9.
M\u00eame chose pour les \u00e9changes de batteries
La compagnie Nio a affich\u00e9 des avis temporaires sur son site internet pour informer les propri\u00e9taires que certaines de ses stations d’\u00e9change de batteries de Chengdu sont \u00ab\u00a0hors service\u00a0\u00bb en raison de la \u00ab\u00a0surcharge grave du r\u00e9seau due \u00e0 la persistance de temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es\u00a0\u00bb. Tesla a d\u00e9sactiv\u00e9 ou restreint les services de plus d’une douzaine de stations de superchargeurs dans les deux villes, n’en laissant que deux encore en service et seulement pendant la nuit \u00e0 partir du 17 ao\u00fbt, ont rapport\u00e9 les m\u00e9dias locaux, citant une lettre d’un conducteur.
Une crise inqui\u00e9tante
La s\u00e9cheresse historique en Chine provoque une crise de l’\u00e9lectricit\u00e9 qui laisse place \u00e0 beaucoup de questions. Les coupures d’\u00e9lectricit\u00e9 dans le Sichuan ont aggrav\u00e9 les difficult\u00e9s des fabricants, notamment Toyota. et le producteur de batteries Contemporary Amperex Technology Co. qui ont d\u00fb fermer des usines. Teld New Energy, qui exploite environ 300 000 bornes de recharge dans tout le pays, demande aux conducteurs de v\u00e9rifier si<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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