Encore un risque d\u2019incendie de batteries. Le fabricant vis\u00e9 est encore LG, le m\u00eame qui a fabriqu\u00e9 les batteries de la Chevrolet Bolt et du Hyundai Kona EV. La bonne nouvelle tient au fait que seulement 83 v\u00e9hicules sont concern\u00e9s par ce rappel et la r\u00e9paration est gratuite et facile.
On doit remplacer les batteries
La m\u00eame semaine o\u00f9 une Jaguar I-Pace a br\u00fbl\u00e9 en Floride, un autre constructeur automobile de luxe a rappel\u00e9 deux de ses mod\u00e8les \u00e9lectriques pour un risque potentiel d’incendie. Les BMW iX (xDrive50i et M60) et BMW i4 (eDrive40 et i4 M50) construites entre 2021 et 2022 pourraient avoir des cellules de batterie d\u00e9fectueuses qui pourraient court-circuiter et s’enflammer. Si cette histoire vous rappelle quelque chose, c\u2019est que le probl\u00e8me est semblable \u00e0 celui de la Chevrolet Bolt. Heureusement, il ne s’agit pas d’un rappel majeur et il ne concerne que 83 voitures au total. Environ 56 unit\u00e9s iX et 27 i4 ont \u00e9t\u00e9 construites de mani\u00e8re incorrecte, selon la NHTSA.
Une plaque mal install\u00e9e
Au cours de la production des cellules de la batterie chez le fournisseur, une plaque cathodique peut avoir \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e, ce qui pourrait avoir permis \u00e0 des morceaux\/d\u00e9bris de p\u00e9n\u00e9trer dans une cellule de la batterie”, indique le rappel. “Par cons\u00e9quent, cela pourrait entra\u00eener un court-circuit. Dans de rares cas, un court-circuit pourrait conduire \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement thermique qui pourrait augmenter le risque de blessure.” BMW informera les propri\u00e9taires et les concessionnaires des v\u00e9hicules d\u00e9fectueux par t\u00e9l\u00e9phone et par courrier,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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