Le groupe FCA anciennement connu sous le nom de Chrysler, a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 sous probation pendant trois ans et condamn\u00e9e \u00e0 payer environ 300 millions de dollars pour avoir tromp\u00e9 les autorit\u00e9s de r\u00e9glementation au sujet des syst\u00e8mes d’\u00e9missions diesel \u00e9quipant 101 000 Jeep Grand Cherokees et camions Ram 1500.
Sept ans plus tard
L\u2019affaire Dieselgate qui remonte \u00e0 septembre 2015 a d\u2019abord frapp\u00e9 Volkswagen, mais plusieurs autres constructeurs se sont fait \u00e9clabousser dans cette affaire dont Mercedes-Benz, Renault et FCA. Cette peine faisait partie d’un accord ant\u00e9rieur. En juin, FCA a plaid\u00e9 coupable de conspiration devant un tribunal f\u00e9d\u00e9ral de D\u00e9troit. Les ing\u00e9nieurs ont \u00e9t\u00e9 accus\u00e9s d’avoir utilis\u00e9 des logiciels tricheurs et d’avoir pris d’autres mesures pour respecter les normes d’\u00e9mission am\u00e9ricaines tout en commercialisant les v\u00e9hicules comme \u00e9tant des “EcoDiesel propres”. Les v\u00e9hicules concern\u00e9s \u00e9taient des Jeep Grand Cherokees et des camions Ram 1500 diesel des ann\u00e9es mod\u00e8les 2014, 2015 et 2016. FCA fait maintenant partie de Stellantis.
Trois employ\u00e9s de FCA font face \u00e0 des accusations dans le cadre de l’enqu\u00eate.
En 2017, Volkswagen a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 payer une amende p\u00e9nale de 2,8 milliards de dollars pour avoir trich\u00e9 aux tests d’\u00e9missions de diesel aux \u00c9tats-Unis. L’entreprise a \u00e9galement pay\u00e9 1,5 milliard de dollars dans une affaire civile intent\u00e9e par le gouvernement et a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle d\u00e9penserait 11 milliards de dollars pour racheter des voitures et offrir d’autres compensations.<\/p>\n
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Avec des renseignements d\u2019Autoblog<\/p>\n
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