Les mod\u00e8les avec l\u2019appellation T chez Porsche offre tout l\u2019\u00e9quipement recherch\u00e9 que l\u2019on ajoute \u00e0 un mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme. Cela en fait en sorte que vous n\u2019avez \u00e0 payer le prix le plus \u00e9lev\u00e9 dans le catalogue pour avoir l\u2019\u00e9quipement que vous d\u00e9sirez. Attention, cela ne veut pas dire que le mod\u00e8le est bon march\u00e9. Un Macan T commence tout de m\u00eame \u00e0 66 000\u00a0$. Par contre, vous avez beaucoup d\u2019\u00e9quipement qui se retrouve dans des mod\u00e8les plus dispendieux.
Un moteur 2 litres
Le Macan T partage sa m\u00e9canique avec le mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme – un quatre cylindres 2.0L turbo d\u00e9veloppant 261 chevaux et un couple de 295\u00a0lb-pi, avec une transmission automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 sept rapports. Comme sur tous les mod\u00e8les Macan, la transmission int\u00e9grale est de s\u00e9rie. La vitesse de pointe est limit\u00e9e \u00e0 232\u00a0km\/h et le Macan T passe de z\u00e9ro \u00e0 100\u00a0km\/h en 6,2 secondes. Vous avez en \u00e9quipement de s\u00e9rie le syst\u00e8me Porsche Active Suspension Management et un ensemble Sport Chrono avec un s\u00e9lecteur de mode sur le volant, tandis que le syst\u00e8me \u00e0 quatre roues motrices a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 privil\u00e9gier l’arri\u00e8re. Certaines caract\u00e9ristiques optionnelles ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es pour le Macan T, notamment des barres antiroulis plus rigides sur la suspension pneumatique adaptative et un nouveau r\u00e9glage du syst\u00e8me Porsche Torque Vectoring Plus.
Certaines caract\u00e9ristiques ext\u00e9rieures
Les \u00e9l\u00e9ments de style uniques comprennent des garnitures ext\u00e9rieures grises m\u00e9tallis\u00e9es, des jantes de 20 pouces fonc\u00e9es, ainsi que des garnitures de fen\u00eatres<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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