Voici sans doute le plus vieux v\u00e9hicule qui circule encore sur nos routes. Le duo Chevrolet Express et GMC Savana sont arriv\u00e9s au si\u00e8cle dernier (1996) et a eu droit \u00e0 une seule retouche en 2003. Depuis, rien, on vend le m\u00eame v\u00e9hicule ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e. Voil\u00e0 que GM irait du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrification de ces deux mod\u00e8les en 2026 si on se fit aux r\u00e9v\u00e9lations d\u2019Automotive News.
Les mod\u00e8les vont prendre une autre forme
Les mod\u00e8les actuels \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne seront abandonn\u00e9s pour \u00eatre remplac\u00e9s par une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de fourgons qui vont garder le m\u00eame nom. GM a donc planifi\u00e9 de garder ces deux v\u00e9hicules sur la route telle quelle jusqu\u2019\u00e0 la fin de 2025. Bien que nous n’ayons pas d’informations sur le design de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, nous nous attendons \u00e0 ce qu’elle soit bas\u00e9e sur une nouvelle plateforme et qu’elle apporte des mises \u00e0 jour technologiques et stylistiques significatives en combinaison avec une quantit\u00e9 descendante d’autonomie EV.
Des ventes en baisse
L’ann\u00e9e derni\u00e8re, les ventes des fourgons GM ont chut\u00e9 \u00e0 44\u00a0355 unit\u00e9s pour le Chevrolet Express et \u00e0 17\u00a0744 unit\u00e9s pour le GMC Savana, en raison de probl\u00e8mes caus\u00e9s par la p\u00e9nurie de puces \u00e9lectroniques. Certains rivaux comme Ford ont d\u00e9j\u00e0 un fourgon \u00e9lectrique (e-Transit) qui arrive sur le march\u00e9 cette ann\u00e9e.Selon les derni\u00e8res informations, les nouveaux fourgons seront produits dans l’usine de Wentzville, dans le Missouri, o\u00f9 la g\u00e9n\u00e9ration actuelle est fabriqu\u00e9e. Il est int\u00e9ressant de noter que les nouveaux jumeaux Chevrolet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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