{"id":41417,"date":"2022-06-10T06:35:41","date_gmt":"2022-06-10T10:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/selon-jd-power-les-canadiens-sont-moins-susceptibles-de-passer-aux-vehicules-electriques-que-les-americains\/"},"modified":"2022-06-10T09:31:27","modified_gmt":"2022-06-10T13:31:27","slug":"selon-jd-power-les-canadiens-sont-moins-susceptibles-de-passer-aux-vehicules-electriques-que-les-americains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/selon-jd-power-les-canadiens-sont-moins-susceptibles-de-passer-aux-vehicules-electriques-que-les-americains\/","title":{"rendered":"Selon JD Power, les Canadiens sont moins susceptibles de passer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques que les Am\u00e9ricains"},"content":{"rendered":"<p>Les \u00c9tats-Unis et le Canada imposeront tous deux l&#8217;arr\u00eat complet de la vente de v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne d&#8217;ici 2035. Selon J.D. Power Canada qui a men\u00e9 une \u00e9tude qui s\u2019intitule Electric Vehicle Consideration (EVC) Study, les Canadiens sont moins int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique que les Am\u00e9ricains. Pour recueillir les donn\u00e9es, J.D. Power a interrog\u00e9 3 701 consommateurs entre avril et mai 2022 pour d\u00e9terminer leur probabilit\u00e9 d&#8217;acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, et a constat\u00e9 que, dans l&#8217;ensemble, 59\u00a0% des Am\u00e9ricains envisageraient d&#8217;en acheter un, contre 53\u00a0% des Canadiens.<\/p>\n<h3>Pourquoi cette diff\u00e9rence ?<\/h3>\n<p>L&#8217;\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu&#8217;il y a quelques raisons pour lesquelles les consommateurs canadiens n&#8217;ont pas encore pleinement adopt\u00e9 la nouvelle technologie, la plus \u00e9vidente \u00e9tant le co\u00fbt. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont encore beaucoup plus chers que les mod\u00e8les \u00e0 essence, et 61\u00a0% des consommateurs canadiens ont d\u00e9clar\u00e9 que cela constituait un obstacle \u00e0 l&#8217;achat d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, contre 44\u00a0% des Am\u00e9ricains. De plus, les incitatifs provinciaux ne sont pas assez significatifs pour inciter les gens \u00e0 faire le saut, m\u00eame s&#8217;il existe un incitatif f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n<h3>Moins d\u2019int\u00e9r\u00eat dans l\u2019ouest et dans l\u2019est<\/h3>\n<p>Le pourcentage d\u2019adh\u00e9sion varie en fonction de l&#8217;emplacement g\u00e9ographique. Alors que 59\u00a0% des gens pensent acheter un V\u00c9 en Colombie-Britannique, ce chiffre baisse \u00e0 50\u00a0% au Qu\u00e9bec, 47\u00a0% en Ontario et seulement 38\u00a0% dans l\u2019Ouest canadien (Alberta, Saskatchewan et Manitoba). Les provinces de l&#8217;Atlantique, comme la Nouvelle-\u00c9cosse, l&#8217;\u00cele-du-Prince-\u00c9douard et le Nouveau-Brunswick, sont les moins int\u00e9ress\u00e9es, avec 35\u00a0%. Il y a de l\u2019int\u00e9r\u00eat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00c9tats-Unis et le Canada imposeront tous deux l&#8217;arr\u00eat complet de la vente de v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne d&#8217;ici 2035. Selon J.D. Power Canada qui a men\u00e9 une \u00e9tude qui s\u2019intitule Electric Vehicle Consideration (EVC) Study, les Canadiens sont moins int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique que les Am\u00e9ricains. 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