Elle va offrir une puissance de 194 chevaux et une \u00e9conomie de carburant de 6,4 l\/100 km en deux diff\u00e9rentes versions SE et XSE.
Un ajout int\u00e9ressant \u00e0 la gamme
Alors que la version \u00ab\u00a0r\u00e9guli\u00e8re\u00a0\u00bb de la Corolla Cross est arriv\u00e9e l\u2019an dernier sur la route, nous aurons une version hybride d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. Elles seront capables de boucler le 0 \u00e0 100 km\/h en 8,2 secondes et offriront une consommation moyenne de carburant estim\u00e9e \u00e0 6,4 L\/100 km. En comparaison, la Corolla Cross \u00e0 essence seulement \u00e9quip\u00e9e d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppant 169 chevaux et offre une consommation combin\u00e9e ville\/route de 7,8 L\/100 km ou lorsqu’elle est \u00e9quip\u00e9e de la traction int\u00e9grale.
Quelques diff\u00e9rences visuelles
La Corolla Cross Hybrid se distingue par son bouclier avant qui remplace la calandre pro\u00e9minente par un nez plus petit et un panneau inf\u00e9rieur de carrosserie noir textur\u00e9. La variante hybride porte \u00e9galement un pare-chocs arri\u00e8re r\u00e9vis\u00e9 qui int\u00e8gre une bande noire brillante. Les \u00e9quipements de s\u00e9rie de la SE comprennent des jantes en alliage de 17 pouces, une suspension plus sportive, des phares et des feux arri\u00e8re \u00e0 DEL, une cl\u00e9 intelligente, un \u00e9cran tactile d’infodivertissement de huit pouces, des rails de toit, des palettes au volant ainsi que d’un syst\u00e8me de surveillance des angles morts et d’alerte de trafic transversal arri\u00e8re. La XSE passe \u00e0 des roues de 18 pouces et \u00e0 un si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique. Les si\u00e8ges avant chauffants sont de s\u00e9rie dans la<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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