{"id":40800,"date":"2022-05-18T07:15:56","date_gmt":"2022-05-18T11:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/bilan-routier-2021-au-quebec-dure-annee-pour-les-cyclistes-et-motocyclistes\/"},"modified":"2022-05-18T07:30:10","modified_gmt":"2022-05-18T11:30:10","slug":"bilan-routier-2021-au-quebec-dure-annee-pour-les-cyclistes-et-motocyclistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/bilan-routier-2021-au-quebec-dure-annee-pour-les-cyclistes-et-motocyclistes\/","title":{"rendered":"Bilan routier 2021 au Qu\u00e9bec\u00a0: dure ann\u00e9e pour les cyclistes et motocyclistes"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Si la situation est stable pour les automobilistes avec 347 morts sur nos routes en 2021 qui repr\u00e9sentent deux de plus que la moyenne des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, l\u2019ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 plus difficile pour les cyclistes et les motocyclistes. Dans le premier cas, c\u2019est 16 morts soit 6 de plus que la moyenne annuelle depuis 5 ans. Dans le cas des motocyclistes, on d\u00e9nombre 67 d\u00e9c\u00e8s sur les routes qu\u00e9b\u00e9coises, une hausse de 27 %.<br \/> Une meilleure ann\u00e9e pour les pi\u00e9tons<br \/> Le seul groupe qui s\u2019en sort mieux est les pi\u00e9tons avec un nombre de d\u00e9c\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement en baisse avec 52 d\u00e9c\u00e8s face aux 54 d\u00e9c\u00e8s en 2020 alors que la moyenne \u00e9tait de 69 entre 2016 et 2019. ON soup\u00e7onne du c\u00f4t\u00e9 de Pi\u00e9tons Qu\u00e9bec que le couvre-feu impos\u00e9 aux Qu\u00e9b\u00e9cois a sans doute contribu\u00e9 \u00e0 cette statistique plus positive.<br \/> Pr\u00e8s de 43 000 morts sur les routes aux \u00c9tats-Unis<br \/> Le nombre de d\u00e9c\u00e8s sur les routes am\u00e9ricaines a bondi de 10,5 % en 2021 pour atteindre 42 915, soit le nombre le plus \u00e9lev\u00e9 de d\u00e9c\u00e8s en une seule ann\u00e9e depuis 2005, ont indiqu\u00e9 mardi les autorit\u00e9s r\u00e9glementaires am\u00e9ricaines dans leur estimation pr\u00e9liminaire. L&#8217;augmentation annuelle est la plus \u00e9lev\u00e9e signal\u00e9e depuis que la National Highway Traffic Safety Administration a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser son syst\u00e8me actuel de suivi des d\u00e9c\u00e8s sur les routes en 1975.<br \/> Mieux s\u00e9curiser les routes<br \/> Il faut viser \u00e0 faire mieux au Qu\u00e9bec, mais il est bon de souligner le progr\u00e8s depuis 50 ans. Le<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si la situation est stable pour les automobilistes avec 347 morts sur nos routes en 2021 qui repr\u00e9sentent deux de plus que la moyenne des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, l\u2019ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 plus difficile pour les cyclistes et les motocyclistes. 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