Volvo a fond\u00e9 sa r\u00e9putation sur la s\u00e9curit\u00e9 et se classe toujours parmi les marques automobiles les plus s\u00e9curitaires. La compagnie a fait un don d\u2019un XC40 recharge aux pompiers de la ville de Boston. Non, les pompiers de Boston ne vont pas rouler en Volvo. Ils vont d\u00e9couper la voiture pour mieux comprendre comment fonctionnent les incendies de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour apprendre comment y faire face.
Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que Volvo fait cela
Un XC40 Recharge a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 au d\u00e9partement des pompiers de New York l’ann\u00e9e derni\u00e8re avec le m\u00eame objectif\u00a0: sensibiliser les premiers intervenants aux incendies de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces incendies peuvent \u00eatre particuli\u00e8rement dangereux \u00e0 cause des batteries, qui souvent ne restent pas \u00e9teintes une fois qu’elles ont br\u00fbl\u00e9 une premi\u00e8re fois, en plus de la nature toxique des cellules de la batterie.
Des m\u00e9thodes diff\u00e9rentes
Selon Volvo, les premiers intervenants doivent adapter leurs proc\u00e9dures d’extraction pour travailler en toute s\u00e9curit\u00e9 autour des grandes batteries et du c\u00e2blage haute tension d’un VE. C’est comme un jeu d’op\u00e9ration tr\u00e8s dangereux. Il n’est plus possible d\u2019utiliser les pinces de d\u00e9sincarc\u00e9ration dans une voiture, au risque de causer un incendie. Volvo affirme que les voitures comme le XC40 utilisent \u00e9galement de “l’acier \u00e0 tr\u00e8s haute r\u00e9sistance” dans leur conception, ce qui n\u00e9cessite des proc\u00e9dures encore plus sp\u00e9cialis\u00e9es que les premiers intervenants doivent apprendre.
Une proc\u00e9dure qui peut servir pour d\u2019autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques
La marque su\u00e9doise a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que le XC40 dispose de certaines protections int\u00e9gr\u00e9es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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