L\u2019avenir des pr\u00e9parateurs automobiles comme AMG, Brabvus ou Alpina est remis en cause avec l\u2019\u00e9lectrification massive du parc automobile. AMG a d\u00e9j\u00e0 pris le virage \u00e9lectrique et BMW vient d\u2019annoncer que l\u2019acquisition d\u2019Alpina permettra \u00e0 la marque de survivre aux d\u00e9fis r\u00e9glementaires actuels et aux changements technologiques qui affectent l’industrie automobile.
Moins visible en Am\u00e9rique du Nord
M\u00eame si elle est moins connue du grand public chez nous, pour les inconditionnels de BMW, la marque est synonyme de performance, de luxe et de savoir-faire. Bas\u00e9 en Bavi\u00e8re, Alpina a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1965 en tant que pr\u00e9parateur de voitures BMW, ce qui la rend plus ancienne que la division M de BMW, qui a 50 ans cette ann\u00e9e. Les deux entreprises entretiennent une relation \u00e9troite depuis des d\u00e9cennies, BMW vend directement les produits Alpina dans ses concessions et cette formule va durer jusqu\u2019en 2025.
Une nouvelle entente apr\u00e8s 2025
Au-del\u00e0 de cette date, Alpina se concentrera sur le service, les pi\u00e8ces et les accessoires des v\u00e9hicules Alpina. Le programme de d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules Alpina sera \u00e9galement \u00e9tendu. La construction proprement dite des voitures Alpina sera sous la responsabilit\u00e9 de BMW, qui pr\u00e9voit d’aider les travailleurs actuels des usines Alpina \u00e0 \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s dans ses usines ou dans celles de ses fournisseurs au cours des prochaines ann\u00e9es. En raison de sa petite taille, Alpina a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e dans le nombre de v\u00e9hicules qu’elle peut livrer chaque ann\u00e9e. On parle de quelques milliers d’unit\u00e9s par an seulement. L’acquisition des droits de la<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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