{"id":38121,"date":"2022-03-01T14:34:55","date_gmt":"2022-03-01T19:34:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/le-robot-de-livraison-nuro-protege-les-pietons-et-les-cyclistes-avec-un-coussin-gonflable\/"},"modified":"2022-03-01T14:59:49","modified_gmt":"2022-03-01T19:59:49","slug":"le-robot-de-livraison-nuro-protege-les-pietons-et-les-cyclistes-avec-un-coussin-gonflable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-robot-de-livraison-nuro-protege-les-pietons-et-les-cyclistes-avec-un-coussin-gonflable\/","title":{"rendered":"Le robot de livraison Nuro prot\u00e8ge les pi\u00e9tons et les cyclistes avec un coussin gonflable"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules autonomes (VA) robotis\u00e9s <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/un-systeme-de-livraison-autonome-en-californie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuro<\/a> de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration tiennent compte de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons et motards, et plus encore ces cyclistes qui s\u2019amusent parfois \u00e0 zigzaguer dans les rues en ignorant le Code de la route. Voil\u00e0 pourquoi ils sont munis d\u2019un coussin de s\u00e9curit\u00e9 gonflable frontal&#8230; au cas o\u00f9\u00a0!<\/p>\n<p> Mis au point par l\u2019\u00e9quipementier su\u00e9dois Autoliv, un sp\u00e9cialiste des dispositifs d\u2019assistance et de s\u00e9curit\u00e9 automobiles, ce coussin couvre enti\u00e8rement la partie frontale du v\u00e9hicule lorsqu\u2019il se d\u00e9ploie.\u00a0<\/p>\n<p> Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 en f\u00e9vrier par Autoliv, l\u2019\u00e9quipementier rappelle que ces usagers de la route, qui sont les plus vuln\u00e9rables, constituent chaque ann\u00e9e plus de la moiti\u00e9 des victimes recens\u00e9es des accidents routiers.<\/p>\n<p> \u00ab\u00a0Au cours des prochaines ann\u00e9es, nous passerons de leader \u00e0 pionnier de l\u2019industrie en \u00e9tablissant de nouvelles normes\u00a0\u00bb, estime Mikael Bratt, pr\u00e9sident et chef de la direction d\u2019Autoliv. En effet, la mise au point de ce dispositif pour VA signale l\u2019apparition de nouveaux besoins en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 dans les transports. \u00a0<br \/> Nuro, un sp\u00e9cialiste de la livraison du \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb<br \/> Nuro a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2016 par Jiajun Zhu et Dave Ferguson, deux ing\u00e9nieurs qui ont dirig\u00e9 le projet de voitures autonomes de Google. Leur entreprise californienne s\u2019affaire \u00e0 la conception de VA \u00e9lectriques robotis\u00e9s sans passager destin\u00e9s \u00e0 des services de livraison du \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb. Des v\u00e9hicules comme les robots de livraison <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-ces-de-las-vegas-un-royaume-pour-les-pneus-sans-air\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Starship californiens<\/a> et <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/kiwibot-livre-la-nourriture-sur-les-campus-universitaires-americains\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kiwibot colombiens<\/a>.<\/p>\n<p> Jusqu\u2019ici, trois g\u00e9n\u00e9rations de VA (que certains surnomment \u00ab\u00a0Nurobots\u00a0\u00bb) ont \u00e9t\u00e9 mises au<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules autonomes (VA) robotis\u00e9s Nuro de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration tiennent compte de la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons et motards, et plus encore ces cyclistes qui s\u2019amusent parfois \u00e0 zigzaguer dans les rues en ignorant le Code de la route. 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