La majorit\u00e9 des v\u00e9hicules sur nos routes poss\u00e8dent des phares halog\u00e8nes. Un plus petit pourcentage offrent des phares HID ou phares au x\u00e9non. Ils sont assez co\u00fbteux, mais plus efficaces. Enfin, on voit depuis quelques ann\u00e9es des phares \u00e0 DEL pour Diodes \u00e9lectroluminescentes. Ces phares qui viennent de s\u00e9rie sur certains mod\u00e8les de luxes chez les constructeurs allemands et japonais sont aussi livrables sur d\u2019autres mod\u00e8les plus abordables. Toutefois, il faut souvent prendre quelques milliers de dollars d\u2019\u00e9quipement en option pour y avoir droit.
On peut simplement changer ses phares
Il est possible pour la majorit\u00e9 des phares halog\u00e8nes de devenir des phares \u00e0 DEL. Il y a plusieurs avantages \u00e0 faire ce changement. Il y a d\u2019abord la dur\u00e9e de vie. L\u2019esp\u00e9rance de vie des phares halog\u00e8ne est limit\u00e9e. La port\u00e9e lumineuse est r\u00e9duite et ces phares produisent plus de chaleur que de lumi\u00e8re. Les phares \u00e0 DEL sont plus puissants, offrent une dur\u00e9e de vie beaucoup plus longue et utilisent tr\u00e8s peu d\u2019\u00e9nergie. Il faut aussi mentionner qu\u2019ils d\u00e9gagent peu de chaleur et c\u2019est peut-\u00eatre l\u00e0 le seul petit inconv\u00e9nient. L\u2019hiver lorsqu\u2019il neige sur de phares halog\u00e8nes, la chaleur d\u00e9gag\u00e9e par les phares fait fondre la neige et garde, en g\u00e9n\u00e9ral, les lumi\u00e8res d\u00e9gag\u00e9es. Les phares \u00e0 DEL ne d\u00e9gagent pas assez de chaleur pour faire fondre la neige pouvant ainsi obstruer les feux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et emp\u00eacher les autres automobiles tes de bien vous voir. Il faut donc penser \u00e0 bien nettoyer ses phares avant de prendre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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