GM a profit\u00e9 du CES (Consumer Electronic Show) de Las Vegas en la pr\u00e9sence de la grande patronne Mary Barry pour introduire aujourd\u2019hui le futur Chewvrolet Silverado EV 2024.
La guerre Ford et GM va continuer
Chevrolet a choisi une approche diff\u00e9rente de celle emprunt\u00e9e par Ford avec le F-150 Lightning. Au lieu de modifier lourdement la plateforme du camion \u00e0 combustion interne, le Silverado EV est construit sur la m\u00eame plateforme que le GMC Hummer EV, ce qui a donn\u00e9 un v\u00e9hicule compl\u00e8tement diff\u00e9rent du mod\u00e8le \u00e0 essence. Si l’empattement et la longueur totale sont similaires aux mod\u00e8les \u00e0 essence, les proportions sont sensiblement modifi\u00e9es. Sans groupe motopropulseur \u00e0 l’avant, les ing\u00e9nieurs ont pu avancer le capot et augmenter consid\u00e9rablement l’espace int\u00e9rieur. La cabine est \u00e9galement dot\u00e9e de montants arri\u00e8re semblables \u00e0 ceux d’un Hummer, de sorte que toute la partie centrale est beaucoup plus grande que le camion traditionnel. Les changements \u00e0 l’avant ne s’arr\u00eatent pas \u00e0 la cabine avanc\u00e9e. Il n’y a bien s\u00fbr pas de calandre \u00e9vidente et le capot \u00e0 \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9, \u00e0 la fois pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 vers l’avant et l’a\u00e9rodynamisme.
Un coffre \u00e0 l\u2019avant
Comme le F-150 Lightning, le Silverado EV dispose d’un coffre avant avec un couvercle \u00e0 ouverture \u00e9lectrique disponible. Les dimensions exactes n’ont pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9es, mais Chevy affirme qu’il peut contenir trois valises. L’habitacle est \u00e9norme, et il pr\u00e9sente un design unique, distinct de celui des mod\u00e8les \u00e0 combustion interne. Deux types d’\u00e9cran d’infodivertissement seront propos\u00e9s. Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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