Apr\u00e8s le Veloster N, voici deux autres mod\u00e8les N qui viennent avec la m\u00eame m\u00e9canique. Il s\u2019agit de l\u2019\u00c9lantra N et du Kona N 2022. Les deux mod\u00e8les arrivent avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports. Le prix de base de l\u2019\u00c9lantra est \u00e0 37,199 $ tandis que le prix de base de la version avec boite \u00e0 double embrayage \u00e0 8 rapports est de 38\u00a0799\u00a0$. Le Kona N 2022 avec bo\u00eete \u00e0 double embrayage est \u00e0 39\u00a0999\u00a0$.
276 chevaux de plaisir
Les deux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur turbocompress\u00e9 de 2,0 litres \u00e0 injection directe d\u2019une puissance de 276 chevaux et d\u2019un couple de 289 lb-pi. Dot\u00e9e d\u2019une multitude de caract\u00e9ristiques exclusives aux versions N au chapitre des performances, du ch\u00e2ssis et des technologies, l’Elantra N 2022 est \u00e9quip\u00e9e d’un diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique \u00e0 glissement limit\u00e9 \u00ab\u00a0N Corner Carving\u00a0\u00bb facilitant les sorties de virage, de pneus Michelin\u00ae\u00a0Pilot Sport 4S d’une largeur de 245 mm sur jantes en alliage de 19 pouces et d\u2019un silencieux N simple \u00e0 deux embouts. L’Elantra N fait appel \u00e9galement \u00e0 une suspension \u00e0 contr\u00f4le \u00e9lectronique de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et \u00e0 des renforts de ch\u00e2ssis afin de privil\u00e9gier une dynamique de conduite de haute performance. Le Kona est dot\u00e9 des syst\u00e8mes \u00ab\u00a0N Grin Shift (NGS)\u00a0\u00bb offrant aux conducteurs 10 chevaux suppl\u00e9mentaires sur appui d\u2019un bouton; \u00ab\u00a0N Power Sense (NPS) Shift\u00a0\u00bb, procurant une sensation de boite manuelle; \u00ab\u00a0N Track Sense Shift (NTS); et du Contr\u00f4le de lancement. Le diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique \u00e0 glissement limit\u00e9 (E-LSD) offre aux conducteurs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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