Le pont de Manhattan, d’une port\u00e9e de 1 470 pieds, qui traverse l’East River, \u00e0 New York, est officiellement ouvert \u00e0 la circulation. Ce pont \u00e9tait le quatri\u00e8me du genre entre Manhattan et les banlieues situ\u00e9s de l’autre c\u00f4t\u00e9 du fleuve. Il comporte quatre voies de circulation au niveau sup\u00e9rieur (r\u00e9parties entre deux chauss\u00e9es). Le niveau inf\u00e9rieur comporte trois voies, quatre voies de m\u00e9tro, une passerelle et une piste cyclable. Le pont est plus r\u00e9cent que le pont de Brooklyn et le pont de Williamsburg, les deux autres ponts suspendus qui enjambent l’East River .
Toujours tr\u00e8s occup\u00e9 apr\u00e8s plus de 100 ans
Pr\u00e8s de 80\u00a0000 v\u00e9hicules et 320\u00a0000 personnes l’empruntent (via les transports en commun) chaque jour. La construction du pont a commenc\u00e9 en 1901 sous la direction de Gustav Lindenthal, commissaire du d\u00e9partement des ponts de la ville de New York, et de l’ing\u00e9nieur en chef R.S. Buck. Cependant, trois ans plus tard, les deux hommes ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par George E. Best et Othniel Foster Nichols, pour des raisons politiques locales. La conception du pont \u00e9tait bas\u00e9e sur la th\u00e9orie de la d\u00e9flexion, un nouveau concept \u00e0 l’\u00e9poque, d\u00e9velopp\u00e9 par Joseph Melan et appliqu\u00e9 au pont par l’ing\u00e9nieur en chef Leon Moisseiff. Cette conception a permis de r\u00e9aliser des \u00e9conomies en termes de co\u00fbts, de mat\u00e9riaux et de temps de construction. Les r\u00e9novations effectu\u00e9es en 1940 ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une usure importante de la structure, dont les rames de m\u00e9tro \u00e9taient en partie responsables. Ces trains, lorsqu’ils entraient<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le pont de Manhattan, d’une port\u00e9e de 1 470 pieds, qui traverse l’East River, \u00e0 New York, est officiellement ouvert \u00e0 la circulation. Ce pont \u00e9tait le quatri\u00e8me du genre entre Manhattan et les banlieues situ\u00e9s de l’autre c\u00f4t\u00e9 du fleuve. Il comporte quatre voies de circulation au niveau sup\u00e9rieur (r\u00e9parties entre deux chauss\u00e9es). Le […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":34893,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n