La Chine est le plus grand consommateur et le plus grand producteur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur la plan\u00e8te. Pour \u00e9tancher sa soif insatiable de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des constructeurs comme Tesla ont ouvert des usines de fabrication sur place. Mais Tesla n\u2019est pas seule. La lutte est vive entre le g\u00e9ant am\u00e9ricain et les producteurs locaux comme BYD, SAIC, GAC et d\u2019autres grands producteurs chinois. Il faudra ajouter \u00e0 cette liste un magnat de la t\u00e9l\u00e9phonie cellulaire Huawai qui entre dans le champ de bataille avec sa propre voiture \u00e9lectrique.
Elle se nomme l\u2019Aito M5
Le g\u00e9ant chinois de la technologie a annonc\u00e9 un nouveau v\u00e9hicule qui sera \u00e9quip\u00e9 de son syst\u00e8me d’exploitation HarmonyOS. Voici l’Aito M5. L’objectif de l’Aito M5 est de s’attaquer \u00e0 la Tesla Model Y, une des voitures les plus populaires sur le march\u00e9 chinois.
Hybride branchable
Contrairement au mod\u00e8le Y,\u00a0l\u2019Aito M5 fonctionne \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et \u00e0 l\u2019essence. On veut d\u00e9montrer une certaine conscience \u00e9cologique, mais Huawai veut surtout d\u00e9montrer avec ce mod\u00e8le d\u00e9montrer l\u2019efficacit\u00e9 de son syst\u00e8me d’exploitation. Le syst\u00e8me HarmonyOS s’int\u00e8gre parfaitement aux autres produits Huawei, et les clients peuvent m\u00eame utiliser leur montre intelligente Huawei comme cl\u00e9 pour d\u00e9marrer leur v\u00e9hicule. Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un prolongateur d\u2019autonomie sous la forme d\u2019un 4 cylindres 1,5 litre avec un r\u00e9servoir de 56 litres.
Un t\u00e9l\u00e9phone intelligent sur roues
Le mod\u00e8le Aito rel\u00e8ve de la marque Seres, une filiale de la Silicon Valley du constructeur automobile Sokon, bas\u00e9 \u00e0 Chongqing. L’entreprise est convaincue que transformer votre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Chine est le plus grand consommateur et le plus grand producteur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur la plan\u00e8te. Pour \u00e9tancher sa soif insatiable de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des constructeurs comme Tesla ont ouvert des usines de fabrication sur place. Mais Tesla n\u2019est pas seule. La lutte est vive entre le g\u00e9ant am\u00e9ricain et les producteurs locaux […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":34704,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n