{"id":34550,"date":"2021-12-22T09:10:47","date_gmt":"2021-12-22T14:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/la-derniere-grand-national-construite-sera-en-vente-en-janvier-en-arizona\/"},"modified":"2021-12-22T09:15:12","modified_gmt":"2021-12-22T14:15:12","slug":"la-derniere-grand-national-construite-sera-en-vente-en-janvier-en-arizona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-derniere-grand-national-construite-sera-en-vente-en-janvier-en-arizona\/","title":{"rendered":"La derni\u00e8re Grand National construite sera en vente en janvier en Arizona"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Peu de voitures am\u00e9ricaines ont atteint le statut de la Buick Grand National. Bas\u00e9e sur la carrosserie G \u00e0 propulsion de GM, ce coup\u00e9 au style sombre \u00e9tait un vrai \u00absleeper\u00bb, et c’est en partie pour cela qu’elle est devenue une l\u00e9gende. Cette voiture particuli\u00e8re est litt\u00e9ralement la fin de son \u00e9poque, et elle aura un nouveau propri\u00e9taire en janvier 2022 lorsqu’elle sera mise aux ench\u00e8res par Barrett-Jackson \u00e0 Scottsdale, en Arizona.
Seulement 33 milles \u00e0 l\u2019odom\u00e8tre
Cette Buick Grand National est la derni\u00e8re jamais fabriqu\u00e9e. Selon la liste des ench\u00e8res de Barrett-Jackson, elle est sortie de l’usine d’assemblage de Pontiac dans le Michigan, le 11 d\u00e9cembre 1987, et elle est rest\u00e9e avec le m\u00eame propri\u00e9taire depuis. La voiture comme neuve, portant encore son plastique int\u00e9rieur d’avant livraison et affichant seulement 33 milles au compteur. \u00a0D’ailleurs, les ouvriers qui ont construit la derni\u00e8re Grand National l’ont \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9e comme sp\u00e9ciale. Quelques panneaux ont accompagn\u00e9 la voiture sur la cha\u00eene de montage, et de nombreux ouvriers ont d\u00e9dicac\u00e9 diverses pi\u00e8ces sous le capot et sous la voiture. Certaines signatures avec des dates et m\u00eame des heures sont clairement visibles sur les composants du moteur, et ces anciens panneaux sont toujours pr\u00e9sents sur la voiture.
Une vraie voiture de collectionneur
L’autocollant original de la fen\u00eatre est toujours sur la vitre, les feuilles de construction originales sont incluses, et les autographes sur la voiture incluent le pr\u00e9sident actuel de GM, Mark Reuss. Son V6 de 3,8 litres turbo de 245 chevaux \u00e0 l\u2019\u00e9poque<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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