Rivian qui avait rachet\u00e9 l\u2019ancienne usine de Mitsubishi \u00e0 Normal en Illinois en 2017 a annonc\u00e9 qu\u2019elle va construire une seconde usine toute neuve en Georgie au co\u00fbt de 5 milliards de dollars.
Plus de 7 500 employ\u00e9s
La nouvelle usine emploiera plus de 7 500 personnes, son ouverture est pr\u00e9vue en 2024 et elle construira \u00e0 terme 400 000 v\u00e9hicules par an, a d\u00e9clar\u00e9 jeudi la soci\u00e9t\u00e9. La construction de l’usine en banlieue d\u2019Atlanta devrait commencer au cours de l’\u00e9t\u00e9 2022. La production devrait commencer en 2024.
Une construction financ\u00e9e par son introduction en bourse
Avec une valeur marchande de pr\u00e8s de 93 milliards de dollars, Rivian a fait ses d\u00e9buts sur le Nasdaq le mois dernier dans le cadre de la plus grande introduction en bourse de 2021. Rivian a lev\u00e9 pr\u00e8s de 14 milliards de dollars lors de cette introduction pour financer sa croissance future, en plus des 10,5 milliards de dollars qu’elle avait lev\u00e9s \u00e0 titre priv\u00e9 aupr\u00e8s d’investisseurs tels qu’Amazon et Ford. Amazon d\u00e9tient 20 % de Rivian et Ford environ 12 %.
Plusieurs obstacles sur la route
Comme tous les constructeurs automobiles, Rivian doit composer avec des contraintes de la cha\u00eene d’approvisionnement et les p\u00e9nuries de puces qui ont frapp\u00e9 les constructeurs automobiles du monde entier. L’usine de Rivian en G\u00e9orgie rejoindra celle de Normal, dans l’Illinois, et la soci\u00e9t\u00e9 a l’intention d’ouvrir \u00e0 terme des usines en Europe et en Chine.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n