Une rarissime Plymouth Hemi ‘Cuda d\u00e9capotable 1970 fait partie des lots pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 la vente aux ench\u00e8res de Mecum pr\u00e9vue du 6 au 16 janvier \u00e0 Kissimmee, en Floride. Mecum ne publie pas d’estimations avant les ench\u00e8res, mais on peut s’attendre \u00e0 ce que ce \u00ab muscle car \u00bb rapporte gros \u00e0 son propri\u00e9taire.
Seulement 14 exemplaires construits
Celle qui partageait la plateforme e-body de la Challenger et dont les mod\u00e8les de performance portaient simplement le sobriquet de \u2018Cuda sont tr\u00e8s rare. D\u2019apr\u00e8s les informations fournies par Mecum, cette voiture est l’un des 14 cabriolets ‘Cuda 1970 \u00e9quip\u00e9s du l\u00e9gendaire 426 Hemi et l’une des neuf \u00e9quip\u00e9s d’une transmission automatique et l’un des trois construits pour l’exportation canadienne. Parmi ces trois voitures, l’une d’entre elles aurait \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite, tandis que celle-ci et une autre ont quitt\u00e9 l’usine avec cette couleur jaune baptis\u00e9 Lemon Twist.
Un capot shaker pour compl\u00e9ter le style
Le moteur Hemi de 426 pouces cubes est \u00e9quip\u00e9 de deux carburateurs \u00e0 quatre barils et se trouve sous l’embl\u00e9matique \u00e9cope de capot Shaker, ainsi nomm\u00e9e parce qu’elle bouge lorsque le moteur tourne. Le cabriolet a \u00e9galement quitt\u00e9 l’usine avec des jantes en acier de 15 pouces peintes dans la m\u00eame teinte Lemon Twist que la carrosserie, et avec un int\u00e9rieur Saddle Tan. Il s’agit de la seule Hemi ‘Cuda Convertible avec cette combinaison de couleurs int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures qui existe.
Restaur\u00e9e en Ontario
La voiture a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e par Legendary Motorcar de Halton Hills, en Ontario. L’ensemble de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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