Ford n’a pas cach\u00e9 sa volont\u00e9 de redessiner le Ranger de mani\u00e8re assez substantielle pour 2023. Or, \u00e0 travers cette refonte se trouve aussi la volont\u00e9 de partager l\u2019essentiel des composants de cette petite camionnette avec Volkswagen, qui pourrait ainsi produire son propre mod\u00e8le pour 2024 et qui s\u2019appelle l\u2019Amarok. Ce mod\u00e8le existe d\u00e9j\u00e0 ailleurs dans le monde y compris en Am\u00e9rique du Sud.
Une approche diff\u00e9rente
L\u2019Amarok aurait des airs un peu diff\u00e9rents de la Ranger mais sous la carrosserie, pas mal tout serait identique, incluant la motorisation. Il est question de partager le 4 cylindres turbo et m\u00eame le V6 offert par Ford en option, ainsi que la bo\u00eete de transmission \u00e0 dix rapports qui est utilis\u00e9e par la Ranger. Une bo\u00eete manuelle \u00e0 six ou sept rapports serait aussi dans les plans.<\/p>\n
Or, m\u00eame si les plans officiels chez Volkswagen sont de commercialiser l\u2019Amarok en Afrique, en Asie et en Europe seulement, le groupe allemand n\u2019a pas ferm\u00e9 la porte \u00e0 sa mise en vente en Am\u00e9rique\u00a0du Nord\u2026 \u00e9ventuellement.<\/p>\n
Pour le faire \u00e0 un prix d\u00e9cent, Volkswagen aurait toutefois besoin d\u2019assembler sa camionnette aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 le gouvernement a impos\u00e9 une taxe de 25% sur les produits automobiles import\u00e9s de l\u2019ext\u00e9rieur du pays.<\/p>\n
Dans le cas d\u2019une camionnette que Volkswagen assemblerait elle-m\u00eame \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019Am\u00e9rique, \u00e9videmment, ce serait impensable de consid\u00e9rer son importation aux \u00c9tats-Unis, \u00e9videmment, mais aussi au Canada, \u00e9tant donn\u00e9 que le petit volume du march\u00e9 canadien ne permet pas d\u2019amortir<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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