Dans la foul\u00e9e de son grand plan d\u2019\u00e9lectrification annonc\u00e9e aujourd\u2019hui \u00e0 Tokyo, Nissan a aussi d\u00e9voil\u00e9 4 concepts \u00e9lectriques qui comprennent un VUS, un camion et une d\u00e9capotable.
Un pr\u00e9sage de ce que l\u2019avenir r\u00e9serve
Ces mod\u00e8les sont un avant-go\u00fbt des 23 mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s qui seront lanc\u00e9s par la marque dans son projet Ambition 2030. La marque japonaise vise un taux d’\u00e9lectrification de 50\u00a0% au niveau mondial d’ici 2030, y compris pour sa marque de luxe Infiniti. Les quatre concepts s’appellent Chill-Out, Max-Out, Hang-Out et Surf-Out. Chacun d’entre eux s’adresse \u00e0 un segment et \u00e0 un profil d’acheteur uniques.
Nissan Chill-Out
Reposant sur la m\u00eame plateforme que le futur Ariya, le Chill-out comme son nom l\u2019indique s\u2019adresse \u00e0 une jeune g\u00e9n\u00e9ration qui recherche un refuge dans leur moyen de transport. Le Chill-Out a de grandes roues, un \u00e9clairage complexe et les lignes douces qui d\u00e9finissent si souvent les VE modernes. S’il refl\u00e8te l’Ariya, attendez-vous \u00e0 ce que le Chill-Out produise pr\u00e8s de 400 chevaux gr\u00e2ce \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques. L\u2019int\u00e9rieur est habill\u00e9 d\u2019un large \u00e9cran qui va servir de cin\u00e9ma pour la voiture lorsque la voiture est stationn\u00e9e.
Il y a un volant, mais il peut \u00eatre repli\u00e9 lorsqu’il n’est pas n\u00e9cessaire. Les portes sont de type carrosse pour faciliter l’entr\u00e9e et la sortie.
Nissan Max-Out
Vient ensuite la Nissan Max-Out, une d\u00e9capotable futuriste dont on dit qu’elle offre “une r\u00e9ponse dynamique aux virages et \u00e0 la direction”. Il s’agit d’un v\u00e9hicule \u00e0 l’allure \u00e9trange, dot\u00e9 d’un capot bas et<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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