Avec le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui va augmenter de mani\u00e8re exponentielle sur nos routes d\u2019ici quelques ann\u00e9es, beaucoup de gens soucieux de l\u2019environnement se demandent ce qu\u2019il va advenir des piles de ces voitures lorsque ces derni\u00e8res seront retir\u00e9es de la route. La compagnie japonaise Sumitomo a peut-\u00eatre trouv\u00e9 la r\u00e9ponse.
Un nouveau processus en d\u00e9veloppement
Sumitomo Metal Mining est une entreprise japonaise sp\u00e9cialis\u00e9e dans le raffinage du cuivre, une comp\u00e9tence qui sera mise \u00e0 profit dans cette nouvelle op\u00e9ration. Afin de recycler les m\u00e9taux bruts utilis\u00e9s dans les piles, l’entreprise va broyer les piles, puis chauffer la poudre obtenue \u00e0 des temp\u00e9ratures sp\u00e9cifiques. En modifiant les niveaux d’oxyg\u00e8ne pr\u00e9sents dans la r\u00e9action, les diff\u00e9rents m\u00e9taux pourront \u00eatre s\u00e9par\u00e9s.
Un proc\u00e9d\u00e9 qui permet de r\u00e9cup\u00e9rer les m\u00e9taux
Cette mani\u00e8re de proc\u00e9der est nouvelle et permet de r\u00e9cup\u00e9rer le cuivre, le nickel, le cobalt, et d’autres m\u00e9taux rares y compris le lithium. Sumitomo pr\u00e9voit ouvrir en 2023 une usine au Japon qui aura la capacit\u00e9 de traiter 7 000 tonnes de batteries broy\u00e9es par an, ce qui devrait permettre de r\u00e9cup\u00e9rer environ 200 tonnes de cobalt, soit suffisamment pour cr\u00e9er de nouvelles batteries pour 20 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il existe d\u2019autres entreprises comme la qu\u00e9b\u00e9coise Lithion qui va aussi ouvrir des usines de recyclage de batteries qui va permettre de r\u00e9cup\u00e9rer 90 % des mat\u00e9riaux et de r\u00e9utiliser le lithium pour fabriquer d\u2019autres batteries.
Une demande en hausse
La demande de V\u00c9 a fait grimper le prix du lithium \u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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