Karakoram Motors, \u00e7a vous dit quelque chose\u00a0? S\u00fbrement pas puisque ce n\u2019est pas une pr\u00e9tendante au march\u00e9 automobile canadien. Cette entreprise de Karachi, au Pakistan, a pourtant un lien avec notre pays. En 2008, elle a rachet\u00e9 les actifs de la Dynasty Motorcar Corporation (DMC) de Colombie-Britannique, qui fabriquait une petite voiture \u00e9lectrique appel\u00e9e \u00ab\u00a0It\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019instar de la Zenn, qui provenait de Saint-J\u00e9r\u00f4me au nord de Montr\u00e9al, la Dynasty\u00a0It a fait partie d\u2019une cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules cr\u00e9\u00e9e par Ottawa au tournant du 21e si\u00e8cle, celle des VBV (ou v\u00e9hicules \u00e0 basse vitesse).\u00a0<\/p>\n
La Gazette officielle du Canada-Partie II du 16 ao\u00fbt 2000 d\u00e9finissait le VBV \u00ab\u00a0comme \u00e9tant un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 quatre roues qui peut atteindre une vitesse de plus de 32 km\/h, mais d\u2019au plus 40 km\/h sur 1,6 km, sur une surface asphalt\u00e9e plane.\u00a0\u00bb L\u2019It pouvait atteindre 70\u00a0km\/h, mais, comme tous les autres VBV au pays, elle \u00e9tait condamn\u00e9e \u00e0 \u00eatre brid\u00e9e.<\/p>\n
Cette d\u00e9finition explique pourquoi l\u2019entreprise britanno-colombienne fond\u00e9e en 1998 va proposer son petit v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 vocation urbaine \u00e0 une client\u00e8le compos\u00e9e de gestionnaires de parcs, de sites touristiques, d\u2019universit\u00e9s, de communaut\u00e9s r\u00e9sidentielles avec enceinte, de bases militaires, etc., au Canada et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Le design de cette petite voiture d\u00e9voil\u00e9e en 2000 est r\u00e9alis\u00e9 par le Montr\u00e9alais Paul Deutscheman et son \u00e9quipe. La berline \u00e0 hayon qu\u2019on d\u00e9couvre cette ann\u00e9e-l\u00e0 mesure 3\u00a0560\u00a0mm, soit la longueur de la derni\u00e8re Fiat\u00a0500 vendue au Canada (3\u00a0547\u00a0mm). Mais ce n\u2019est qu\u2019une des cinq variantes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Karakoram Motors, \u00e7a vous dit quelque chose\u00a0? S\u00fbrement pas puisque ce n\u2019est pas une pr\u00e9tendante au march\u00e9 automobile canadien. Cette entreprise de Karachi, au Pakistan, a pourtant un lien avec notre pays. En 2008, elle a rachet\u00e9 les actifs de la Dynasty Motorcar Corporation (DMC) de Colombie-Britannique, qui fabriquait une petite voiture \u00e9lectrique appel\u00e9e \u00ab\u00a0It\u00a0\u00bb. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":31549,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n