{"id":31121,"date":"2021-11-01T07:53:17","date_gmt":"2021-11-01T11:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/lopposition-internationale-seleve-contre-le-projet-de-credit-dimpot-pour-les-vehicules-electriques-aux-etats-unis\/"},"modified":"2021-11-01T08:00:00","modified_gmt":"2021-11-01T12:00:00","slug":"lopposition-internationale-seleve-contre-le-projet-de-credit-dimpot-pour-les-vehicules-electriques-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/lopposition-internationale-seleve-contre-le-projet-de-credit-dimpot-pour-les-vehicules-electriques-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"L\u2019opposition internationale s\u2019\u00e9l\u00e8ve contre le projet de cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Dans une lettre conjointe rendue publique samedi, l’Union europ\u00e9enne, l’Allemagne, le Canada, le Japon, le Mexique, la France, la Cor\u00e9e du Sud, l’Italie et d’autres pays ont \u00e9crit aux l\u00e9gislateurs am\u00e9ricains pour leur dire qu’un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t propos\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques violait les r\u00e8gles du commerce international. Les pays affirment qu’il “est incompatible avec les engagements pris par les \u00c9tats-Unis dans le cadre des accords multilat\u00e9raux de l’OMC”.
Une loi protectionniste
Les Am\u00e9ricains ont le protectionnisme \u00e0 c\u0153ur, mais ce que voudrait le gouvernement Biden d\u00e9passe les bornes selon un groupe de 25 ambassadeurs qui a \u00e9crit aux l\u00e9gislateurs am\u00e9ricains et \u00e0 l’administration Biden pour dire que “limiter l’\u00e9ligibilit\u00e9 de cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t aux v\u00e9hicules bas\u00e9s sur leur assemblage aux \u00c9tats-Unis et leur contenu local est incompatible avec les engagements pris par les \u00c9tats-Unis dans le cadre des accords multilat\u00e9raux de l’OMC”.
Trop c\u2019est comme pas assez
Le Congr\u00e8s am\u00e9ricain envisage un nouveau cr\u00e9dit d’imp\u00f4t de 12 500 dollars qui comprendrait 4 500 dollars pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques am\u00e9ricains fabriqu\u00e9s par des syndicats am\u00e9ricains et 500 dollars pour les batteries fabriqu\u00e9es aux \u00c9tats-Unis. Seuls les v\u00e9hicules construits aux \u00c9tats-Unis seraient admissibles au cr\u00e9dit de 12 500 $ apr\u00e8s 2027, selon une proposition de la Chambre des repr\u00e9sentants publi\u00e9e cette semaine. Le Canada et le Mexique ont publi\u00e9 des d\u00e9clarations distinctes au cours de la semaine derni\u00e8re pour s’opposer \u00e0 ce plan. Le d\u00e9partement d’\u00c9tat am\u00e9ricain a refus\u00e9 de commenter et la Maison-Blanche n’a pas r\u00e9pondu imm\u00e9diatement \u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans une lettre conjointe rendue publique samedi, l’Union europ\u00e9enne, l’Allemagne, le Canada, le Japon, le Mexique, la France, la Cor\u00e9e du Sud, l’Italie et d’autres pays ont \u00e9crit aux l\u00e9gislateurs am\u00e9ricains pour leur dire qu’un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t propos\u00e9 par les \u00c9tats-Unis pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques violait les r\u00e8gles du commerce international. 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