Voici la premi\u00e8re photo de la Mercedes AMG SL 2022 qui revient avec un toit souple, ses g\u00eanes sportifs et une \u00e9l\u00e9gance \u00e0 nulle autre pareille. Une combinaison qui a fait son succ\u00e8s dans le pass\u00e9 sur laquelle Mercedes s\u2019appuie pour le futur.
Empattement long et porte-\u00e0-faux courts
Pour donner un style noble \u00e0 la voiture, Mercedes a allong\u00e9 le capot et diminu\u00e9 l\u2019espace derri\u00e8re les roues pour procurer un espace habitacle plus grand. Le pare-brise plus fortement inclin\u00e9 ajoute une touche sportive au mod\u00e8le. La calandre sp\u00e9cifique \u00e0 AMG accentue l’effet de largeur de l’avant et, avec ses 14 lamelles verticales, rappelle l’anc\u00eatre de tous les mod\u00e8les SL, la l\u00e9gendaire voiture de sport de course 300 SL de 1952.
Un int\u00e9rieur 2+2
Au-del\u00e0 des mat\u00e9riaux nobles et une finition soign\u00e9e, la conception du tableau de bord jusqu’\u00e0 l’\u00e9cran r\u00e9glable de la console centrale, est centr\u00e9e sur le conducteur. Dans le m\u00eame temps, le tout nouveau concept d’espace int\u00e9rieur avec une configuration 2+2 donne un surplus d\u2019espace pour mettre quelques bagages \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, un peu comme la Porsche 911.<\/p>\n
Par rapport \u00e0 la s\u00e9rie de mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dente, la rigidit\u00e9 torsionnelle de la structure de la carrosserie a augment\u00e9 de 18\u00a0%. La rigidit\u00e9 transversale est sup\u00e9rieure de 50\u00a0% \u00e0 la valeur de l’AMG GT Roadster. La rigidit\u00e9 longitudinale est sup\u00e9rieure de 40\u00a0%. Le poids de la carrosserie brute est d’environ 270 kilogrammes.
Le retour du toit souple
Le positionnement plus sportif du nouveau SL a \u00e9galement sugg\u00e9r\u00e9 la d\u00e9cision d’opter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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