En 1966, l\u2019aventure AMC entreprenait sa treizi\u00e8me ann\u00e9e. Le quatri\u00e8me constructeur am\u00e9ricain avait r\u00e9ussi, au d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a060, \u00e0 atteindre le seuil de la profitabilit\u00e9. M\u00eame que l\u2019avenir de la compagnie semblait assur\u00e9 alors que les ventes allaient bon train. Quant \u00e0 la d\u00e9cennie\u00a01960, elle est celle de l\u2019innovation pour AMC alors que la marque tente de jouer un r\u00f4le de pionni\u00e8re dans l\u2019industrie. On lui doit d\u2019ailleurs plusieurs premi\u00e8res, tel le premier ma\u00eetre-cylindre double offert de s\u00e9rie sur un v\u00e9hicule, le premier levier de vitesse qui incluait la s\u00e9lection de la premi\u00e8re et de la deuxi\u00e8me ainsi que les premiers si\u00e8ges avant inclinables de fa\u00e7on s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n
Cependant, pour livrer concurrence aux trois grands, AMC devait investir ses profits durement acquis afin de demeurer \u00e0 l\u2019avant-garde. Pour un, le style des voitures devait \u00eatre revu annuellement, ce qui impliquait des investissements importants. Malheureusement, cette op\u00e9ration ne s\u2019est pas toujours sold\u00e9e par un succ\u00e8s\u2026<\/p>\n
Aussi fallait-il offrir des produits \u00e0 prix tr\u00e8s concurrentiel afin d\u2019attirer les acheteurs, justement. Bref, la t\u00e2che n\u2019\u00e9tait pas facile.<\/p>\n
Au c\u0153ur de la gamme, toutefois, une voiture arrivait quant m\u00eame \u00e0 bien se tirer d\u2019affaire\u00a0: la Rambler Classic\u00a0770. En 1966, l\u2019aventure AMC entreprenait sa treizi\u00e8me ann\u00e9e. Le quatri\u00e8me constructeur am\u00e9ricain avait r\u00e9ussi, au d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a060, \u00e0 atteindre le seuil de la profitabilit\u00e9. M\u00eame que l\u2019avenir de la compagnie semblait assur\u00e9 alors que les ventes allaient bon train. Quant \u00e0 la d\u00e9cennie\u00a01960, elle est celle de l\u2019innovation pour AMC alors que la marque […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":30702,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n
La force d\u2019un nom<\/strong>
Dans l\u2019histoire de l\u2019automobile, le nom Rambler appara\u00eet une premi\u00e8re fois en 1897 alors que la Thomas B. Jeffery Company l\u2019utilise pour d\u00e9signer un mod\u00e8le de bicyclette qu\u2019elle produit. Lorsque la compagnie se lance dans la production d\u2019automobiles, elle se sert du nom Rambler pour d\u00e9signer l\u2019un des deux v\u00e9hicules qu\u2019elle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"