Les d\u00e9lais, les retards et les reports s\u2019accumulent dans le monde automobile. Ford a annonc\u00e9 aujourd\u2019hui qu\u2019elle a temporairement interrompu la programmation des commandes du nouveau Maverick au-del\u00e0 des unit\u00e9s d\u00e9j\u00e0 vendues en raison d’un probl\u00e8me de disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces.
Deux mod\u00e8les sont arr\u00eat\u00e9s
Ford a stopp\u00e9 les deux mod\u00e8les en production \u2014 la version hybride standard et la variante optionnelle EcoBoost \u00e0 quatre cylindres \u00e0 essence de 2,0 litres \u2014 dans son usine d’Hermosillo, au Mexique, afin de remplir son carnet de commandes actuel. Le lancement du v\u00e9hicule est pr\u00e9vu \u00e0 la fin du mois. Cependant, le forum des propri\u00e9taires du Maverick Truck Club a publi\u00e9 un m\u00e9mo que le constructeur aurait envoy\u00e9 aux concessionnaires en d\u00e9but de semaine, indiquant que la production des futures commandes de Maverick hybrides ne sera pas programm\u00e9e “jusqu’\u00e0 nouvel ordre”.
D\u00e9j\u00e0 100\u00a0000 r\u00e9servations
Il est pour le moment impossible si le probl\u00e8me est reli\u00e9 ou non \u00e0 la p\u00e9nurie de puces \u00e9lectroniques. Ford avait annonc\u00e9 par la bouche de son pr\u00e9sident Jim Farley que les r\u00e9servations avaient d\u00e9pass\u00e9 les 100\u00a0000 unit\u00e9s \u00e0 la fin du mois d\u2019ao\u00fbt. Avec son pris de base sous la barre des 27 000\u00a0$ et son format pratique qui offre en plus un v\u00e9hicule \u00e9conomique en version hybride, le Maverick a tous les bons ingr\u00e9dients pour r\u00e9ussir. Ford n\u2019a pas pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 quel moment la production va reprendre.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n