Lorsqu\u2019on pense aux muscle car de la fin des ann\u00e9es\u00a060 et du d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a070, on ne pense pas n\u00e9cessairement \u00e0 Buick en premier lieu. Pourtant\u2026<\/p>\n
En 1970, la division Buick cr\u00e9ait une \u00e9dition sp\u00e9ciale de son mod\u00e8le GS en ajoutant une toute petite lettre \u00e0 la fin, X. Cette derni\u00e8re fait toute la diff\u00e9rence dans le cas de cette voiture, car seulement 678\u00a0mod\u00e8les ont eu le privil\u00e8ge de l\u2019arborer cette ann\u00e9e-l\u00e0.<\/p>\n
On parle donc d\u2019un mod\u00e8le au tirage tr\u00e8s limit\u00e9. Voyons un peu ce qui a men\u00e9 \u00e0 sa naissance. Cette m\u00eame ann\u00e9e, Buick pr\u00e9sentait aussi une version Gran Sport de son mod\u00e8le plus compact, l\u2019interm\u00e9diaire Skylark. Cette derni\u00e8re \u00e9tait anim\u00e9e par un moteur de 401\u00a0pouces cubes qui produisait 325\u00a0chevaux. Le couple produit par ce dernier \u00e9tait franchement impressionnant \u00e0 455\u00a0livres-pieds. Un monstre venait de na\u00eetre, mais les amateurs n\u2019avaient encore rien vu.<\/p>\n \u00c0 compter de 1967, Buick dissociera un tant soit peu les noms Skylark et Gran Sport. En fait, on parlait d\u00e9sormais de la GS, cette derni\u00e8re \u00e9tant la version hupp\u00e9e et muscl\u00e9e<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsqu\u2019on pense aux muscle car de la fin des ann\u00e9es\u00a060 et du d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a070, on ne pense pas n\u00e9cessairement \u00e0 Buick en premier lieu. Pourtant\u2026 En 1970, la division Buick cr\u00e9ait une \u00e9dition sp\u00e9ciale de son mod\u00e8le GS en ajoutant une toute petite lettre \u00e0 la fin, X. Cette derni\u00e8re fait toute la diff\u00e9rence […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":26813,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n
Gran Sport<\/strong>
En 1963, la division Buick envisageait de doter le march\u00e9 d\u2019une voiture \u00e0 la fois luxueuse et sportive \u00e0 souhait. La division accouche de la Riviera, une berline certes luxueuse, mais pas n\u00e9cessairement tr\u00e8s sportive. En 1965, on ajoutait ce qui manquait \u00e0 cette voiture en introduisant une version GS (Gran Sport). Cette derni\u00e8re \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur de 425\u00a0pouces cubes qui produisait 360\u00a0chevaux et 465\u00a0livres-pieds de couple.<\/p>\n