{"id":25689,"date":"2021-07-30T07:24:13","date_gmt":"2021-07-30T11:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.canadamotorjobs.com\/joe-biden-veut-que-les-constructeurs-automobiles-americains-sengagent-a-produire-40-de-vehicules-electriques-dici-2030\/"},"modified":"2021-07-30T07:30:08","modified_gmt":"2021-07-30T11:30:08","slug":"joe-biden-veut-que-les-constructeurs-automobiles-americains-sengagent-a-produire-40-de-vehicules-electriques-dici-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/joe-biden-veut-que-les-constructeurs-automobiles-americains-sengagent-a-produire-40-de-vehicules-electriques-dici-2030\/","title":{"rendered":"Joe Biden veut que les constructeurs automobiles am\u00e9ricains s\u2019engagent \u00e0 produire 40\u00a0% de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019ici 2030"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

L\u2019agence Reuters publie une nouvelle qui souligne que le gouvernement am\u00e9ricain a demand\u00e9 \u00e0 ses constructeurs automobiles de soutenir un engagement volontaire visant \u00e0 ce qu’au moins 40\u00a0% des ventes de nouveaux v\u00e9hicules soient \u00e9lectriques d’ici 2030.
R\u00e9duire les gaz \u00e0 effet de serre
L\u2019administration Biden doit pr\u00e9senter la semaine prochaine des propositions de r\u00e9vision des normes d’\u00e9missions des v\u00e9hicules jusqu’en 2026. Les sources ont d\u00e9clar\u00e9 que l’objectif volontaire pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pourrait atteindre 50\u00a0%, mais elles ont soulign\u00e9 qu’aucun accord n’avait \u00e9t\u00e9 conclu avec les constructeurs automobiles et que de nombreux d\u00e9tails restaient en discussion, notamment la question de savoir si cet engagement inclurait divers types d’hybrides essence-\u00e9lectricit\u00e9.
De la r\u00e9sistance de la part des syndicats et des constructeurs
De tous les joueurs impliqu\u00e9s, Stellantis est le seul qui s\u2019est montr\u00e9 positif disant qu’elle visait \u00e0 ce que plus de 40\u00a0% des v\u00e9hicules am\u00e9ricains soient \u00e0 faibles \u00e9missions d’ici 2030. Ford et GM ont refus\u00e9 de commenter. ON sait que les deux entreprises avaient fix\u00e9 des objectifs semblables, mais, en 2035. Pour leur part le syndicat des travailleurs automobiles (UAW), n\u2019est pas en faveur de ce mandat, avertissant qu’ils pourraient mettre certains emplois en danger.
Pas assez ou trop contraignante
M\u00eame au sein du gouvernement, les opinions divergent. Certains d\u00e9mocrates voulaient serrer la vis encore plus fort en imposant des objectifs calqu\u00e9s sur ceux de la Californie qui a fix\u00e9 \u00e0 2035 la date d’\u00e9limination progressive de la vente de nouveaux v\u00e9hicules l\u00e9gers \u00e0 essence.<\/p>\n

L’Administration nationale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019agence Reuters publie une nouvelle qui souligne que le gouvernement am\u00e9ricain a demand\u00e9 \u00e0 ses constructeurs automobiles de soutenir un engagement volontaire visant \u00e0 ce qu’au moins 40\u00a0% des ventes de nouveaux v\u00e9hicules soient \u00e9lectriques d’ici 2030. 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