Si vous avez d\u00e9j\u00e0 eu envie de poss\u00e9der une voiture de course l\u00e9gale sur la route, c\u2019est peut-\u00eatre votre chance. Seulement 25 mod\u00e8les CLK GTR ont \u00e9t\u00e9 construits pour la route pour qualifier la CLK GTR pour la course et un de ses 25 exemplaires sera vendu lors d’une vente aux ench\u00e8res de Gooding & Company pr\u00e9vue les 13 et 14 ao\u00fbt.
Confort spartiate
D\u00e9velopp\u00e9e par AMG, cette Mercedes-Benz CLK GTR Strassenversion (version de route) de 1998 a \u00e9t\u00e9 construite pour r\u00e9pondre aux r\u00e8gles de la cat\u00e9gorie FIA GT1. Alors que les voitures GT sont g\u00e9n\u00e9ralement produites en s\u00e9rie, ces r\u00e8gles permettaient aux constructeurs d’aligner des voitures de course \u00e0 part enti\u00e8re, \u00e0 condition qu’ils construisent 25 versions homologu\u00e9es pour la route.<\/p>\n
Au cours de son bref r\u00e8gne en tant que cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure des voitures de sport, la GT1 a donn\u00e9 naissance \u00e0 la Porsche 911 GT1 et \u00e0 la McLaren F1, toutes aussi extr\u00eames.<\/p>\n
\u00c0 part son nom, la CLK GTR ne partage rien avec la CLK de l’\u00e9poque. Elle est propuls\u00e9e par un V12 de 6,9 litres mont\u00e9 en position centrale qui produit 604 chevaux, qui sont transmis aux roues arri\u00e8re par l’interm\u00e9diaire d’une bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle Xtrac \u00e0 6 rapports command\u00e9s par palettes.<\/p>\n
La CLK GTR a remport\u00e9 le championnat FIA GT en 1997, s’imposant dans six des onze courses. Mercedes a pr\u00e9sent\u00e9 une version am\u00e9lior\u00e9e de la CLK LM pour 1998 et, en raison d’un manque de concurrence, a domin\u00e9 le championnat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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