Hyundai joue une fois de plus la carte de l\u2019audace avec le Tucson 2027, qui fait peau neuve et abandonne les formes plus arrondies de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle. Le nouveau mod\u00e8le adopte une silhouette beaucoup plus carr\u00e9e et affirm\u00e9e, dans la foul\u00e9e du nouveau Elantra et de certains \u00e9l\u00e9ments aper\u00e7us sur le concept Crater. Le nouveau Tucson sera officiellement lanc\u00e9 en octobre. Et \u00e0 premi\u00e8re vue, Hyundai n\u2019a clairement pas voulu jouer la carte de la discr\u00e9tion.<\/p>\n
\nLe Tucson 2027 gagne sensiblement en dimensions. Sa longueur augmente de 60 mm pour atteindre 4 700 mm, tandis que sa largeur progresse de 40 mm pour atteindre 1 905 mm. L\u2019empattement gagne pour sa part 30 mm et atteint 2 785 mm. Hyundai affirme que cette croissance profite directement \u00e0 l\u2019espace int\u00e9rieur et transforme encore davantage le Tucson en v\u00e9ritable v\u00e9hicule familial. Le toit allong\u00e9 contribue notamment \u00e0 augmenter l\u2019espace \u00e0 la deuxi\u00e8me rang\u00e9e. La hauteur disponible pour la t\u00eate des passagers arri\u00e8re progresse de 29 mm.<\/p>\n
\n\u00c0 l\u2019avant, le Tucson adopte une nouvelle signature visuelle domin\u00e9e par une barre lumineuse \u00e0 DEL pleine largeur accompagn\u00e9e de feux de jour verticaux. Le bouclier avant est plus carr\u00e9 et encadre des prises d\u2019air sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure particuli\u00e8rement minces. L\u2019ensemble donne au Tucson une apparence nettement plus robuste que celle du mod\u00e8le actuel. Hyundai a \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 une version XRT, qui pousse encore plus loin cette approche avec une partie avant sp\u00e9cifique et un style plus muscl\u00e9.<\/p>\n
\nC\u2019est toutefois de profil que le nouveau Tucson risque de faire le plus parler. Les ailes avant et arri\u00e8re adoptent des formes carr\u00e9es, tandis que des lignes tr\u00e8s anguleuses parcourent les porti\u00e8res. Les bas de caisse plus imposants accentuent encore son allure de v\u00e9hicule robuste. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, Hyundai reprend la recette de l\u2019avant avec une barre lumineuse horizontale et des feux \u00e0 DEL verticaux et tr\u00e8s minces. Bref, le Tucson 2027 n\u2019a pas grand-chose \u00e0 voir avec son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Et c\u2019est probablement exactement ce que souhaitait Hyundai.<\/p>\n
\nLa r\u00e9volution se poursuit \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Le Tucson 2027 abandonne les deux \u00e9crans incurv\u00e9s du mod\u00e8le actuel au profit d\u2019un nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia Pleos, install\u00e9 au centre du tableau de bord et prenant la forme d\u2019une tablette. Esth\u00e9tiquement, certains pourraient consid\u00e9rer ce changement comme un recul par rapport aux \u00e9crans int\u00e9gr\u00e9s et incurv\u00e9s de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle. Mais Hyundai suit ici une tendance qui gagne rapidement l\u2019industrie automobile : un grand \u00e9cran central unique servant de v\u00e9ritable centre de commande num\u00e9rique. Devant le conducteur se trouve un \u00e9cran d\u2019instrumentation plus \u00e9troit, accompagn\u00e9 d\u2019un volant \u00e0 quatre branches aux formes arrondies et rectangulaires.<\/p>\n
\nLe tableau de bord adopte une architecture horizontale agr\u00e9ment\u00e9e d\u2019un \u00e9clairage d\u2019ambiance et de nombreuses surfaces aux mat\u00e9riaux souples. La console centrale, dispos\u00e9e sur plusieurs niveaux, constitue \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment distinctif de ce nouvel habitacle. Elle int\u00e8gre notamment des espaces de recharge sans fil pour t\u00e9l\u00e9phone intelligent. Avec l\u2019empattement et le toit allong\u00e9s, Hyundai promet un environnement plus spacieux pour les passagers arri\u00e8re, ce qui devrait renforcer les qualit\u00e9s familiales du Tucson.<\/p>\n
\nC\u2019est pour l\u2019instant la grande inconnue. Hyundai n\u2019a pas encore d\u00e9voil\u00e9 les motorisations qui seront offertes avec le Tucson 2027. On peut toutefois s\u2019attendre \u00e0 davantage d\u2019informations au cours des prochaines semaines, \u00e0 l\u2019approche de la pr\u00e9sentation mondiale officielle. La question sera particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour le march\u00e9 canadien, o\u00f9 les versions hybride et hybride rechargeable du Tucson occupent une place importante dans la gamme. Une chose est d\u00e9j\u00e0 certaine : avec son design radicalement transform\u00e9, ses dimensions accrues, son nouvel environnement num\u00e9rique Pleos et sa version XRT, le Hyundai Tucson 2027 semble vouloir faire oublier rapidement l\u2019ancien mod\u00e8le.<\/p>\n
Avec des renseignements de carscoops<\/p>\n
Le texte Un design audacieux pour le Hyundai Tucson 2027<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai joue une fois de plus la carte de l\u2019audace avec le Tucson 2027, qui fait peau neuve et abandonne les formes plus arrondies de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle. Le nouveau mod\u00e8le adopte une silhouette beaucoup plus carr\u00e9e et affirm\u00e9e, dans la foul\u00e9e du nouveau Elantra et de certains \u00e9l\u00e9ments aper\u00e7us sur le concept Crater. Le […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":248056,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n