Volkswagen pr\u00e9pare un important virage strat\u00e9gique aux \u00c9tats-Unis. Le constructeur allemand souhaite revoir son offre de produits et sa structure de gestion afin de mieux profiter du lucratif march\u00e9 am\u00e9ricain. Au c\u0153ur de cette nouvelle strat\u00e9gie : un \u00e9ventuel pick-up construit aux \u00c9tats-Unis. Selon une source proche du constructeur cit\u00e9e par Reuters, Volkswagen souhaite \u00e9galement renforcer sa pr\u00e9sence dans le cr\u00e9neau des grands VUS, deux cat\u00e9gories particuli\u00e8rement rentables aupr\u00e8s des consommateurs am\u00e9ricains.<\/p>\n
\nLe changement de strat\u00e9gie s\u2019accompagnera d\u2019abord d\u2019un changement \u00e0 la direction. Marco Schubert, qui occupait jusqu\u2019ici le poste de responsable des ventes chez Audi, la marque haut de gamme du groupe Volkswagen, doit prendre la direction des activit\u00e9s am\u00e9ricaines. Il remplacera Kjell Gruner, qui quittera l\u2019entreprise. Le quotidien \u00e9conomique allemand Handelsblatt avait \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 rapporter ces changements. Volkswagen n\u2019a toutefois pas voulu commenter officiellement les informations.<\/p>\n
\nThomas Sch\u00e4fer, responsable de la marque Volkswagen, voit clairement une occasion de croissance dans les pick-up et les grands VUS. Le constructeur allemand est pratiquement absent de ces deux cat\u00e9gories aux \u00c9tats-Unis, alors qu\u2019elles repr\u00e9sentent une portion importante du march\u00e9 et g\u00e9n\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement des marges \u00e9lev\u00e9es. Selon la source cit\u00e9e par Reuters, Volkswagen souhaite lancer son premier pick-up destin\u00e9 au march\u00e9 am\u00e9ricain avant la fin de la d\u00e9cennie. Plus important encore, le v\u00e9hicule serait assembl\u00e9 aux \u00c9tats-Unis. Cette strat\u00e9gie permettrait \u00e0 Volkswagen de mieux r\u00e9pondre aux pr\u00e9f\u00e9rences des consommateurs am\u00e9ricains tout en r\u00e9duisant son exposition aux co\u00fbts d\u2019importation et aux \u00e9ventuelles barri\u00e8res commerciales.<\/p>\n
\nVolkswagen dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019une importante infrastructure industrielle aux \u00c9tats-Unis avec son usine de Chattanooga, au Tennessee. L\u2019installation produisait notamment le VUS \u00e9lectrique ID.4, mais Volkswagen a cess\u00e9 sa fabrication plus t\u00f4t cette ann\u00e9e apr\u00e8s les changements apport\u00e9s aux incitatifs am\u00e9ricains pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Une nouvelle camionnette pourrait donc repr\u00e9senter une occasion de mieux utiliser les capacit\u00e9s industrielles du constructeur aux \u00c9tats-Unis. Le contexte du march\u00e9 pourrait \u00e9galement favoriser cette d\u00e9cision. Malgr\u00e9 le ralentissement de certains segments \u00e9lectriques, les camionnettes et les grands VUS \u00e0 moteur thermique demeurent extr\u00eamement populaires chez nos voisins du Sud.<\/p>\n
\nVolkswagen s\u2019attaque toutefois \u00e0 un v\u00e9ritable nid de gu\u00eapes. Les camionnettes repr\u00e9sentaient pr\u00e8s de 20 % des ventes de v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis l\u2019an dernier, selon Cox Automotive. Le march\u00e9 est largement domin\u00e9 par Ford, General Motors et Stellantis, propri\u00e9taire de la marque Ram. Les grandes camionnettes am\u00e9ricaines affichent par ailleurs des prix moyens qui fr\u00f4lent les 70 000 $ US, ce qui illustre l\u2019attrait financier de cette cat\u00e9gorie. Pour Volkswagen, l\u2019occasion est donc double : augmenter ses volumes et acc\u00e9der \u00e0 un segment beaucoup plus rentable que celui des voitures compactes et des petits VUS.<\/p>\n
\nLe sc\u00e9nario devient particuli\u00e8rement int\u00e9ressant lorsqu\u2019on regarde les relations existantes entre Volkswagen et Ford. Les deux constructeurs collaborent d\u00e9j\u00e0 sur plusieurs projets. Ford utilise notamment la plateforme \u00e9lectrique MEB de Volkswagen pour certains de ses mod\u00e8les europ\u00e9ens, dont les Explorer et Capri assembl\u00e9s \u00e0 Cologne, en Allemagne. L\u2019histoire est \u00e9galement int\u00e9ressante du c\u00f4t\u00e9 des camionnettes. Le Volkswagen Amarok, vendu sur plusieurs march\u00e9s internationaux mais pas aux \u00c9tats-Unis, partage sa plateforme avec le Ford Ranger. Le constructeur allemand poss\u00e8de donc d\u00e9j\u00e0 une certaine exp\u00e9rience de collaboration avec Ford dans le d\u00e9veloppement d\u2019une camionnette. Selon la source de Reuters, Volkswagen pourrait d\u00e9cider de d\u00e9velopper seul son futur pick-up ou de travailler avec un autre constructeur. Une d\u00e9cision devrait \u00eatre prise au cours des prochains mois.<\/p>\n
\nAvec une part de march\u00e9 d\u2019environ 4 % aux \u00c9tats-Unis, Volkswagen demeure un joueur relativement modeste dans le paysage automobile am\u00e9ricain. Le constructeur souhaite maintenant changer cette situation en s\u2019attaquant directement aux cat\u00e9gories qui font la pluie et le beau temps sur le march\u00e9 am\u00e9ricain. Un pick-up produit localement, accompagn\u00e9 d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de grands VUS, pourrait repr\u00e9senter le changement de cap le plus important de Volkswagen aux \u00c9tats-Unis depuis plusieurs ann\u00e9es. Si Ford devient effectivement le partenaire de cette offensive, Volkswagen pourrait b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un avantage consid\u00e9rable : l\u2019exp\u00e9rience am\u00e9ricaine de Ford combin\u00e9e aux technologies et \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie de Volkswagen. Reste maintenant \u00e0 voir si la future camionnette portera le nom Amarok, adoptera une nouvelle identit\u00e9 ou deviendra carr\u00e9ment un mod\u00e8le exclusif au march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Une chose semble toutefois claire : Volkswagen a compris qu\u2019aux \u00c9tats-Unis, il est difficile de jouer dans la cour des grands sans avoir une camionnette dans son garage.<\/p>\n
Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n
Le texte Volkswagen pr\u00e9pare un pick-up pour l\u2019Am\u00e9rique du Nord<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volkswagen pr\u00e9pare un important virage strat\u00e9gique aux \u00c9tats-Unis. Le constructeur allemand souhaite revoir son offre de produits et sa structure de gestion afin de mieux profiter du lucratif march\u00e9 am\u00e9ricain. Au c\u0153ur de cette nouvelle strat\u00e9gie : un \u00e9ventuel pick-up construit aux \u00c9tats-Unis. Selon une source proche du constructeur cit\u00e9e par Reuters, Volkswagen souhaite \u00e9galement […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":246662,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n